[发明专利]改进型摆缸液压马达

摘要

改进型摆缸液压马达，包括壳体，所述壳体上均匀分布有若干个缸体，所述缸体的外端固定有缸盖，所述壳体中设有曲轴组件，所述曲轴组件的曲轴部置于壳体中并通过轴承盖密封；其中，所述曲轴部的外侧均匀分布有与缸体数量对应的活塞组件；所述活塞组件包括互相套在一起的活塞缸与活塞柱，所述缸体和缸盖中设有两条油路，所述球座的顶部设有油口，该油口通过球座通道与活塞腔连通；两条油路朝向球座的开口分别位于油口的两侧，且球座转动过程择一与两条油路中的一条连通。本发明提供了一种改进型摆缸液压马达，改变了液压马达的配油方式，采用了双油路的结构，分别用于进油和出油，使马达的操作更加简单，机械效率高，设备整体使用寿命长。

主权项

1.改进型摆缸液压马达，包括壳体（1），所述壳体（1）上均匀分布有若干个缸体（2），所述缸体（2）的外端固定有缸盖（21），所述壳体（1）中设有曲轴组件（3），所述曲轴组件（3）的曲轴部（31）置于壳体（1）中并通过轴承盖（4）密封；其特征在于，所述曲轴部（31）的外侧均匀分布有与缸体（2）数量对应的活塞组件；所述活塞组件包括互相套在一起的活塞缸（6）与活塞柱（61），所述活塞组件的一端与曲轴部（31）的表面配合，所述活塞组件的另一端与设有球座（66），该球座（66）固定于缸盖（21）中并可与缸盖（21）相对转动；所述缸体（2）和缸盖（21）中设有两条油路（27），所述球座（66）的顶部设有油口（662），该油口（662）通过球座通道（663）与活塞腔（68）连通；两条油路（27）朝向球座（66）的开口分别位于油口（662）的两侧，且球座（66）转动过程择一与两条油路（27）中的一条连通；所述活塞组件与曲轴部（31）的表面配合的端部具有弧面，该弧面上设有油槽（62），所述油槽（62）中设有油槽通孔（63），该油槽通孔（63）连通油槽（62）与活塞腔（68）。