[发明专利]一种新能源汽车内部液体循环泵壳体及其加工方法

摘要

本发明涉及一种新能源汽车内部液体循环泵壳体及其加工方法，循环泵本体的内部固定有电机和齿轮组承载板；循环泵本体的外壁设有电源接线座，且电源接线座与所述电机电性连接，电源接线座的左、右侧壁均固定有方形套管，电源接线座内部可插接与其相配合的电源接头；本发明实施中，有效防止因电源接头松动发生断路的现象，快速散热，有利于延长电机的使用寿命，首先将循环泵本体、进液管连接头、阶梯台、固定座一体成型，增加整体的结构强度，而且生产方便，根据需要的出液管路，安装需要数量的出液管，生产过程中只需要一套注塑模具，即可生产不同分液管路的循环泵，降低生产成本。

主权项

1.一种新能源汽车内部液体循环泵壳体，包括循环泵本体(1)、工作腔(2)和阶梯台(3)，其特征在于，所述循环泵本体(1)的内部设置有齿轮组承载板(16)；所述循环泵本体(1)的外壁设有电源接线座(6)，且所述电源接线座(6)与所述电机(12)电性连接，所述电源接线座(6)的左、右侧壁均固定有方形套管(20)，所述电源接线座(6)内部可插接与其相配合的电源接头(5)，所述电源接头(5)的左、右侧壁均固定有弹性连接杆(18)，所述弹性连接杆(18)的端部设有D形卡头(19)，且D形卡头(19)与所述弹性连接杆(18)为一体结构，所述电源接头(5)的外部连接有电源线(4)；所述阶梯台(3)包括下圆台(301)和上圆台(302)，所述上圆台(302)内部开设的空腔即为所述工作腔(2)，所述上圆台(302)的外壁连通有出液管(7)，所述上圆台(302)的顶部连通有进液管连接头(21)。