[发明专利]增加既有高填方隧道回填高度的结构与方法在审
申请号: | 201910604933.4 | 申请日: | 2019-07-05 |
公开(公告)号: | CN110258586A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 李明;姬云平;赵录学;马玉春;吴若玉;乔登寿;陈秀义;李守刚;张威;王昭晖;王伯龙;王君顺;兰建;刘志诚;祁卫华 | 申请(专利权)人: | 兰州铁道设计院有限公司 |
主分类号: | E02D17/18 | 分类号: | E02D17/18 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 刘继春 |
地址: | 730000 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 一种增加既有高填方隧道回填高度的结构,包括既有隧道、原始回填土体、原始回填顶面、既有隧道回填影响范围线及其现状地面边坡;沿既有隧道纵向原始回填顶面设置梯形基坑,梯形基坑的左、右两侧大致位于既有隧道回填影响范围线,梯形基坑内二次回填有第一轻型泡沫混凝土层,第一轻型泡沫混凝土层上面覆设有第二轻型泡沫混凝土层,第二轻型泡沫混凝土层的左右两侧与现状地面边坡之间设有二次回填土石结构。它解决目前增加既有高填方隧道回填高度方式中,二次回填影响隧道结构安全、减载措施结构荷载受力不明确、减载材料耐久性不能满足要求以及工程可实施性差等难题。本发明不会引起隧道结构受荷下沉;受力明确,安全可靠;保证既有隧道的正常使用。 | ||
搜索关键词: | 隧道回填 回填 泡沫混凝土层 基坑 高填方 范围线 边坡 顶面 减载 受力 隧道 材料耐久性 措施结构 结构安全 隧道结构 隧道纵向 影响隧道 左右两侧 荷载 回填土 实施性 土体 下沉 保证 | ||
【主权项】:
1.一种增加既有高填方隧道回填高度的方法;其特征在于按照下述步骤进行:开挖既有回填土体基坑、浇筑轻型泡沫混凝土、制作防水隔离层及钢筋混凝土顶盖、回填土石与铺设粘土隔水层;具体方法如下:(1)、开挖既有回填土体基坑:从原始回填顶面向下、沿基坑开挖边坡控制线下挖原始回填土体,开挖出梯形基坑,基坑开挖边坡控制线为既有隧道回填影响范围线的上段;既有隧道回填影响范围线为既有隧道最大跨位置向上1:1坡率线;基坑深度根据应力补偿原理计算得到;基坑两侧开挖边坡坡率大于1:1.5;(2)、浇筑轻型泡沫混凝土:从开挖好的梯形基坑地面依次向上分块、分层回填泡沫混凝土制作第一轻型泡沫混凝土层与第二轻型泡沫混凝土层至计算标高,第一轻型泡沫混凝土层顶面与原始回填顶面平齐,第二轻型泡沫混凝土层的左右两侧按1:1坡度制作;第二轻型泡沫混凝土层表面设置向一侧倾斜的坡度i;(3)、制作防水隔离层及钢筋混凝土顶盖:第二轻型泡沫混凝土层的顶面及左右两侧铺设防水隔离层,先在下部铺设一层土工布、再在土工布上面铺设一层防水板,在防水板的上面施做钢筋混凝土顶盖;(4)、回填土石与铺设粘土隔水层:采用对称分层碾压回填的方式,利用普通土石将第二轻型泡沫混凝土层左、右两侧与现状地面边坡之间,进行二次回填,制作回填土石结构;并在二次回填土石结构的顶面设置粘土隔水层;(5)、最终在钢筋混凝土顶盖设置向一侧倾斜的坡度进行排水。
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