[发明专利]助推器分离装置在审
| 申请号： | 201910599271.6 | 申请日： | 2019-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN110143287A | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 董晓龙 | 申请（专利权）人： | 哈工大机器人（岳阳）军民融合研究院 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 414000 湖南省岳阳市城陵*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种助推器分离装置，助推器分离装置包括：支杆，支杆的第一端向上抵接于飞行器的机体或机翼的底部，支杆的第二端连接于助推器的前端；固定机构，固定机构向下抵接于机体，助推器安装在固定机构上；驱动部及连杆机构，驱动部安装在机体上，连杆机构的第一端设置有卡接凸起，驱动部与连杆机构的第二端连接，驱动部具有使卡接凸起卡接固定机构的第一位置，以及使卡接凸起离开固定机构的第二位置；在驱动部处于第二位置的情况下，支杆的第一端及固定机构均从机体上分离。其中固定机构搭载多个助推器，避免了采用单独电控脱离助推器导致的分离不同步的问题，且整体机构简单易安装，重量轻便于搭载。 | ||
| 搜索关键词： | 助推器 固定机构 支杆 驱动 分离装置 卡接凸起 连杆机构 第一端 第二位置 抵接 单独电控 第一位置 卡接固定 整体机构 同步的 易安装 轻便 飞行器 机翼 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种助推器分离装置，其特征在于，所述助推器分离装置包括：支杆（40），所述支杆（40）的第一端向上抵接于飞行器的机体（10）或机翼（20）的底部，所述支杆（40）的第二端连接于助推器（30）的前端；固定机构，所述固定机构向下抵接于所述机体（10），所述助推器（30）安装在所述固定机构上；驱动部（50）及连杆机构（60），所述驱动部（50）安装在所述机体（10）上，所述连杆机构（60）的第一端设置有卡接凸起（61），所述驱动部（50）与所述连杆机构（60）的第二端连接，所述驱动部（50）具有使所述卡接凸起（61）卡接所述固定机构的第一位置，以及使所述卡接凸起（61）离开所述固定机构的第二位置；在所述驱动部（50）处于所述第二位置的情况下，所述支杆（40）的第一端及所述固定机构均从所述机体（10）上分离。
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