[发明专利]新型水上救援船艇及其缓冲撞击方法

摘要

本发明涉及新型水上救援船艇及其缓冲撞击方法，包括船体，所述船体包括U形船身，船身内部设置有船身支撑体，船身支撑体外部设置有船体覆盖层，船体还包括设置于船身支撑体内的放置舱；辅助救援装置，其前端设置于所述船身前部内，其后端伸出所述船身后部；缓冲装置，缓冲装置设置于船身后部位置，位于船身支撑体与船体覆盖层之间；驱动装置，驱动装置设置于放置舱内；与船体相匹配的投掷装置。本发明具有便于救援，耐撞击，使用时无需考虑上下面等优势；本发明采用缓冲装置和装置内设置非牛顿流体的缓冲撞击方法，可将船身收到的冲击力分解吸收，对撞击起到缓冲作用，延长船艇使用寿命。

主权项

1.新型水上救援船艇，其特征在于，包括：船体，所述船体包括船身，所述船身形状为U形；所述船身包括船身前部以及与所述船身前部相连接的船身后部，所述船身内部设置有船身支撑体，所述船身支撑体外部设置有船体覆盖层，所述船身后部对称设置且与所述船身前部共同组成U形结构；所述船体还包括设置于所述船身支撑体内的放置舱；辅助救援装置，所述辅助救援装置的前端设置于所述船身前部内，其后端伸出所述船身后部；所述辅助救援装置包括：弹性件放置壳，固定设置于所述船身前部的内部，所述弹性件放置壳左右相对的壳臂上设置有凹槽；弹性件，设置于所述弹性件放置壳中；传动杆，包括横杆部以及与所述横杆部两端相连接的对称设置的杆体，所述横杆部滑动设置于所述弹性件放置壳的凹槽中，与所述弹性件相接触，所述杆体分别设置于所述船身后部内，所述杆体的端部设置有异形端部；弧形压板，包括弧形面以及端面，所述弧形压板的端面与所述传动杆的横杆部相连接；两个卡接杆，分别铰接于对称设置的所述船身后部的尾部，并可沿铰接部旋转；所述卡接杆包括位于其前部的端部凹槽，与所述端部凹槽相连接的弧形杆体，与所述弧形杆体相连接的磁板，在所述磁板作 用下可使两个所述卡接杆贴合在一起，形成封闭空间；缓冲装置，所述缓冲装置设置于所述船身后部位置，位于所述船身支撑体与所述船体覆盖层之间；驱动装置，所述驱动装置设置于所述放置舱内；投掷装置，与所述船体相匹配，所述投掷装置包括：底座；所述底座上竖直安装有旋转支座，所述旋转支座与所述底座转动连接；在所述旋转支座上转动安装有可在竖直面旋转的调节盘，所述调节盘外圆周设置有外轮齿；在所述旋转支座上还转动安装有调节驱动盘，所述调节驱动盘的内圈设置有内轮齿，所述调节驱动盘与所述调节盘相啮合安装；所述调节盘上固定设置有投掷驱动件，所述投掷驱动件内部设置有弹性件腔体以及滑动腔；与所述投掷驱动件固定连接的放置支架，所述放置支架上设置有与船艇相匹配的放置凹槽，所述凹槽的中部设置有贯通的孔；所述放置支架下部设置有弹出件，所述弹性件的顶端可在所述放置支架的凹槽的贯通的孔中进行上下滑动。