[发明专利]一种港口气象服务效益评估的方法有效
申请号: | 201910580245.9 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110400053B | 公开(公告)日: | 2021-11-16 |
发明(设计)人: | 钱燕珍;赵昶昱;孔扬 | 申请(专利权)人: | 宁波市气象台;宁波市气象服务中心 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/26;G06K9/62 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 龙洋 |
地址: | 315012 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种港口气象服务效益评估的方法,用以解决目前无法对港口气象服务效益进行全面评估的问题,本方法包括:计算灾害风险减少效益;灾害风险减少效益的计算包括计算港口致灾因子综合强度指数和计算港口承灾体综合脆弱性指数;计算港口致灾因子综合强度指数通过对预设指标数据进行主成分分析确定;计算港口承灾体脆弱性指数通过港口致灾因子出现的概率和致灾因子的破坏率确定;计算作业时间延长效益;计算作业时间延长效益包括计算码头和船公司小时产值、计算港口每小时产值的总费用、计算通过港口专业气象服务缩短的管制时间;采用本方法,能够从灾害风险减少和作业时间延长两个方面对港口进行效益评估,快速直观,可以实现业务化。 | ||
搜索关键词: | 一种 港口 气象 服务 效益 评估 方法 | ||
【主权项】:
1.一种港口气象服务效益评估的方法,其特征在于,包括步骤:S1:计算灾害风险减少效益;所述灾害风险减少效益的计算包括计算港口致灾因子综合强度指数和计算港口承灾体综合脆弱性指数;所述计算港口致灾因子综合强度指数通过对预设标准化指标数据进行主成分分析确定,其表达式为:H=a*PC1+b*PC2其中:H为港口致灾因子综合强度指数;a为第一致灾因子特征根的方差贡献率,b为第二致灾因子特征根的方差贡献率;PC1为预设标准化指标数据第一主成分,PC2为预设标准化指标数据第二主成分;所述计算承灾体综合脆弱指数包括计算港口承灾体脆弱性指数和计算港口承灾体综合脆弱性指数;所述计算港口承灾体脆弱性指数通过港口致灾因子出现的概率和致灾因子的破坏率确定,其表达式为:
其中:Vi为港口承灾体脆弱性指数;Pi为致灾因子达到i等级的概率;Fi为i等级致灾因子下各港口承灾体所遭受的最大破坏率;m为港口不同致灾因子不同等级的个数;所述计算港口承灾体综合脆弱性指数通过各类港口承灾体资产数占预设总资产数的比例和港口承灾体脆弱性指数对应求和确定,其表达式为:
其中:V0为港口承灾体综合脆弱性指数;Vi为港口承灾体脆弱性指数;ei为港口承灾体占预设总资产权重;n为港口承灾体种类数目;通过计算的港口致灾因子综合强度指数和计算的港口承灾体综合脆弱性指数计算灾害风险减少效益,其表达式为:R=H*V0其中:R为自然灾害风险;H为港口致灾因子综合强度指数;V0为港口承灾体综合脆弱性指数;S2:计算作业时间延长效益;所述计算作业时间延长效益包括计算作业时间延长码头效益和计算作业时间延长船公司效益,其表达式为:
其中:E为作业时间延长效益;U1为码头每小时作业时间延长效益,U2为船公司每小时作业时间延长效益;d=2为码头和船公司;Ts为缩短的管制时间。
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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