[发明专利]一种用于储能式电车的自动充电控制系统和方法

摘要

本发明公开了一种用于储能式电车的自动充电控制系统和方法，该系统包括充电机、控制器以及设置在每个停车位的充电回路、电压检测装置、位置传感器，控制器用于输出充电或停机信号给充电机，各个电压检测装置、位置传感器与控制器的输入端通信连接，各停车位的充电回路均与充电机通信连接，控制器用于控制各停车位的充电回路的开光状态，自动控制模块用于根据充电机状态、每个充电回路的开关状态、车辆侧电压信号以及停车进入和位置信号进行综合分析和判断，按照设定的规则控制充电机及开关为各个充电回路的车辆进行充电。其实现一套充电机对停车库的数十辆车进行充电，以节省工程投资和减少运营维护工作量和作业的难度，大幅提高供电可靠性。

主权项

1.一种用于储能式电车的自动充电控制系统，其特征在于：包括充电机、自动控制模块以及设置在每个停车位的充电回路、电压检测装置、位置传感器，所述充电机与自动控制模块通信连接，所述自动控制模块用于输出充电或停机信号给充电机，控制充电机的工作状态，并采集充电机的输出电流；各停车位的位置传感器用于采集该停车位的停车进入及停车位置信号，并将采集的信号传递给自动控制模块；各充电回路的电压检测装置用于采集该停车位的充电回路车辆侧的电压信号，并将采集的电压信号传递给自动控制模块；各停车位的充电回路均与充电机电连接，用于给该停车位的电车充电；所述自动控制模块用于输出控制信号给各停车位的充电回路的充电开关，控制各停车位的充电回路的开光状态；当其中一个充电回路的充电开关闭合时，其他充电回路的充电开关断开，保证同一时刻只有一个充电回路的充电开关闭合，同一充电机同一时刻仅向一辆车充电；所述自动控制模块用于根据充电机的输出电流信号、每个充电回路的开关状态、车辆侧电压信号以及停车进入和位置信号进行综合分析和判断，按照设定的规则控制充电机依次为各个充电回路的车辆进行充电。