[发明专利]基于节点重要度的指挥控制网络级联失效模型构建方法在审
| 申请号： | 201910571531.9 | 申请日： | 2019-06-25 |
| 公开（公告）号： | CN110290006A | 公开（公告）日： | 2019-09-27 |
| 发明（设计）人： | 王运明;陈波;李卫东 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | H04L12/24 | 分类号： | H04L12/24 |
| 代理公司： | 大连智高专利事务所(特殊普通合伙) 21235 | 代理人： | 盖小静 |
| 地址： | 116028 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于节点重要度的指挥控制网络级联失效模型构建方法，通过合理调节模型中相应参数可以显著提高指挥控制网络的抗级联失效能力，存在最优模型参数使得指挥控制网络级联抗毁性达到最优。根据OODA作战理论，并结合作战链路介数的概念，给出新的初始负载定义方法、非线性负载容量模型、负载重分配策略，更能有效和准确反映指挥控制网络级联失效的内在机理和外在行为。 | ||
| 搜索关键词： | 控制网络 级联 指挥 节点重要度 失效模型 构建 非线性负载 负载重分配 负载定义 容量模型 最优模型 抗毁性 作战 链路 | ||
【主权项】：
1.基于节点重要度的指挥控制网络级联失效模型构建方法，其特征在于，具体步骤如下：S1：定义节点的初始负载；S2：建立非线性负载容量模型；S3：确定指控网络失效节点负载重分配方案；S4：调节级联失效模型中的参数，使得指挥控制网络级联抗毁性达到最优。
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