[发明专利]一种道路桥梁混凝土检测装置有效
申请号: | 201910564312.8 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN110186935B | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
发明(设计)人: | 郑亮;朱嘉亿 | 申请(专利权)人: | 贵州黔程弘景工程咨询有限责任公司 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G01N21/01;G01N29/04;G01N3/40 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 孙利 |
地址: | 550081 贵州省贵阳市高新*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路桥梁混凝土检测装置,其结构包括前连续摄像机、道路探测摄像机、伸缩臂、无线接收器、后连续摄像机、后驱动轮、路况回馈检测装置、主控底盘、前驱动轮,本发明具有的效果:因为前驱动轮和后驱动轮上安装有避震器,在路面或桥面颠簸的情况下主控底盘能够保持相对的平衡,所以设备行驶到颠簸或损坏的路段时,前驱动轮和后驱动轮产生的起伏作用力与前路况探测支架和后路况探测支架配合,超声回弹仪工作,探测路面或桥面颠簸路段的混凝土质量,并利用连续摄像机拍摄接收横杆起伏程度,以此来判断路面或桥面颠簸路段混凝土的损坏程度,从而降低道路或桥梁的混凝土质量检测时间。 | ||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 混凝土 检测 装置 | ||
【主权项】:
1.一种道路桥梁混凝土检测装置,其结构包括前连续摄像机(1)、道路探测摄像机(2)、伸缩臂(3)、无线接收器(4)、后连续摄像机(5)、后驱动轮(6)、路况回馈检测装置(7)、主控底盘(8)、前驱动轮(9),其特征在于:所述的主控底盘(8)前端设有前驱动轮(9),所述的主控底盘(8)后端设有后驱动轮(6),所述的主控底盘(8)前端设有前连续摄像机(1),所述的主控底盘(8)后端设有后连续摄像机(5),所述的主控底盘(8)两侧设有路况回馈检测装置(7),所述的主控底盘(8)顶部设有无线接收器(4),所述的无线接收器(4)前端设有伸缩臂(3),所述的伸缩臂(3)顶端设有道路探测摄像机(2)。
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