[发明专利]一种浅埋隧道下穿既有铁路施工控制方法

摘要

本发明涉及浅埋隧道施工领域，特别是一种浅埋隧道下穿既有铁路施工控制方法，包含如下步骤：步骤一，三维模型模拟计算，选择施工方法；步骤二，隧道轨下区段施工，布置洞内的监控点；步骤三，检测沉降位移数据，修正三维模型参数。运用本发明所述的一种浅埋隧道下穿既有铁路施工控制方法，通过三维软件建立三维模型，并进行计算，后期修正三维模型，使得能及时并精确地预测隧道内未开挖部分拱顶沉降位移，能够合理布置台阶法或CRD法的准备时间，既能保证台阶法与CRD法相互转换期间的施工质量及安全要求，又能使其准备工作所需要的机械及所占用的场地能够更充分合理地使用，以降低轨下区段的开挖成本。

主权项

1.一种浅埋隧道下穿既有铁路施工控制方法，其特征在于，包含如下步骤：步骤一，三维模型模拟计算，选择施工方法：根据地质、隧道断面、隧道至轨道距离以及既有铁路的沉降位移允许值T，通过三维软件建立三维模型并进行计算，得出轨下区段的位置区域，并且得出在轨下区段内，当用台阶法施工时，既有铁路的沉降位移允许值T对应的隧道拱顶的沉降位移临界值M，以及当用CRD法法施工时，既有铁路的沉降位移允许值T对应的隧道拱顶的沉降位移临界值N，并预测M和N发生的位置区域，再根据所述三维模型计算出的轨下区段内各处的理论拱顶沉降位移K及施工成本来选择相对应的施工方法，其中M小于N，其具体方法选择如下：a.当K<M时，使用台阶法进行隧道开挖施工；b.当M≤K<N时，回填发生该沉降对应的已开挖部分，并在该开挖处设置临时支撑，并将施工方法转换为CRD法；c.当K≥N时，停止施工开挖，并加固既有铁路，再进行CRD法施工；步骤二，隧道轨下区段施工，布置洞内的监控点：根据步骤一所选择的施工方法进行隧道轨下区段施工，并在所述轨下区段内已开挖部分的拱顶处布置若干监控点一，所述监控点一用于测量隧道拱顶沉降位移实时数据；步骤三，检测沉降位移数据，修正三维模型参数：根据步骤三若干监控点三检测的隧道拱顶沉降位移的实时数据，并修正三维模型，更精确地预测出在后续施工过程中隧道拱顶沉降位移数据是否达到M或N，以及M或N发生的具体区域，以判断是否修改施工方法或修改施工方法的位置，进而调整施工方法准备工作的时间。