[发明专利]一种高速铁路跨江斜拉桥水中主塔施工方法

摘要

本发明实施例公开一种高速铁路跨江斜拉桥水中主塔施工方法，涉及桥梁施工技术领域，可以适用于水中对跨江大桥的建设施工中。包括：清理第一侧江堤防护区域原有片石防护层，插打钢板防护桩挡墙；钻设防护桩；测放桩位，插打钢护筒，钻设钻孔桩，完成第一主塔桩基施工；分块拼装下放围堰，分区浇筑封底混凝土，抽水；桩检后分次施工承台；承台施工完成后施工承台以上塔身结构；完成第一主塔施工，重复第一主塔施工步骤，完成第二主塔施工，所述第一主塔与第二主塔中心距为672m。本发明适用于高速铁路跨江大桥的建设中。

主权项

1.一种高速铁路跨江斜拉桥主塔施工方法，其特征在于，所述主塔包括第一主塔及第二主塔，所述第一主塔与第二主塔的中心距为672m，所述第一主塔靠近第一侧江堤，所述第二主塔靠近与第一侧江堤相对的第二侧江堤，所述第一主塔及第二主塔的桩基由45根直径为3米的桩阵列布置而成，组成第一主塔桩基的桩长为49.5～67.5，组成第二主塔桩基的桩长为38.5～55m，在所述第一主塔桩基及第二主塔桩基上设有承台，所述承台为矩形，承台横向长55.2m，纵向宽36.4m，厚7.5m，所述第一主塔桩基上的承台顶标高为+0.000m，第二主塔桩基上的承台顶标高为+10.000m，两承台上分别设4m高塔；/n其中，对第一主塔施工包括：清理第一侧江堤防护区域原有片石防护层；/n对场地平整后，插打钢板防护桩挡墙；/n利用旋挖钻在第一侧江堤上、靠近第一主塔桩基位置处钻设第一排防护桩；/n第一排防护桩施工完成后，利用长臂挖机和抓斗船清理第一主塔桩基施工位置及附近片石；/n对第一侧江堤进行高压旋喷注浆及袖阀花管分层注浆；/n利用旋挖钻在第一侧江堤上、距离第一主塔桩基位置较第一排防护桩远的位置处钻设第二排防护桩；/n在第一排防护桩及第二排防护桩上设置冠梁，并用系梁将第一排防护桩及第二排防护桩连接；/n在第一主塔桩基位置处支设第一钻孔平台，在第一钻孔平台附近支设起重码头；/n在第一钻孔平台上设置龙门吊，在所述起重码头上设置四台旋挖钻机及浮吊；/n利用全站仪测放出桩位的中心点坐标；/n基于所述中心点坐标利用所述龙门吊插打钢护筒；/n完成钢护筒插打后，利用4台旋挖钻在相应位置分别钻设钻孔桩，以完成第一主塔桩基的施工；/n钻孔桩施工完成后，在钢护筒上安装牛腿，对护筒接高；/n拆除第一钻孔平台，用起重码头上的浮吊分块拼装围堰；/n将底节围堰吊放至牛腿上；/n在接高的护筒上安装吊挂横梁及吊挂系统；/n将围堰提高1m，然后拆除钢护筒上的牛腿；/n在围堰上设置下沉导向；/n通过8台250t连续千斤顶同步下放底节围堰；/n底节围堰入水且自浮达到平衡后，灌注刃脚混凝土；/n拆除吊挂系统；/n利用400t浮吊分块接高顶节围堰；/n继续下放围堰、围堰着床，并在着床过程中向围堰壁仓内注水；/n在钢护筒顶面设置围堰吸泥平台；所述围堰吸泥平台上设置8台吸泥机；/n利用所述吸泥机吸泥使围堰下沉至河床面以下2m；/n对围堰壁仓内进行混凝土施工；/n围堰仓内继续吸泥，下沉至设计标高；/n基底整平；/n沿所述导向下放安装隔舱板；/n分区浇注封底混凝土；/n拆除吸泥平台；/n封底混凝土达到强度后，抽水；/n整平、割除钢护筒；/n破桩头，进行桩检；/n分两次施工承台；/n在围堰内施工塔座及塔柱，并在塔柱高于围堰后开始拆除围堰，完成第一主塔的施工；/n重复第一主塔施工的步骤，完成第二主塔的施工。/n