[发明专利]超高钢箱梁运输装置及超高钢箱梁装至运输装置的方法有效
申请号: | 201910549174.6 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110271476B | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 李晓超;王昕;张峰 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团有限公司;中铁十二局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | B60P3/022 | 分类号: | B60P3/022 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;岳永先 |
地址: | 030024 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明提供一种超高钢箱梁运输装置和超高钢箱梁装至运输装置的方法,运输装置包括:运梁车、分别设置在运梁车对应的车板上的两个固定架、设置在两个固定架之间的钢板箱,在前板、底板和两个侧板的内壁依次设置有弹簧夹层和橡胶夹层,在背板的内壁依次设置有气囊和橡胶夹层。通过本发明提供的装置能够减少超高钢箱梁在运输过程中运梁车振动对超高钢箱梁产生的损坏,极大地避免了因运输中路面不平整导致的超高钢箱梁碰撞损坏与倾覆,提高了超高钢箱梁运输过程中的安全性与稳定性,便于施工管理与质量控制。 | ||
搜索关键词: | 超高 钢箱梁 运输 装置 钢箱梁装至 方法 | ||
【主权项】:
1.一种超高钢箱梁运输装置,其特征在于,所述运输装置包括:运梁车(1),包括沿所述运梁车(1)的中轴线依次设置的两个车板(11);两个固定架(2),分别设置在对应的车板(11)上;用于放置超高钢箱梁的钢板箱(3),固定在所述两个固定架(2)之间,所述钢板箱(3)为由前板(31)、背板(32)、两个侧板(33)以及底板(34)组成的顶部开口的腔体式结构;多个橡胶夹层(4),分别贴合设置在所述前板(31)、所述背板(32)、所述底板(34)以及两个所述侧板(33)的内壁;多个弹簧夹层(5),分别紧贴设置在所述底板(34)、所述前板(31)以及两个所述侧板(33)的内壁与对应的橡胶夹层(4)之间,其中每个弹簧夹层(5)由多个独立弹簧组件(51)组成;气囊(6),紧贴设置在所述背板(32)内壁与对应的橡胶夹层(4)之间。
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