[发明专利]适用于双连拱隧道中隔墙的加固结构及施工方法有效
申请号: | 201910547295.7 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110388218B | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 高海东;公惠民;李刚;郭彦兵;薛翊国;冀大禹;高鹏;王晓峰 | 申请(专利权)人: | 山东大学;中铁十八局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21F17/18 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种适用于双连拱隧道中隔墙的加固结构及施工方法,包括至少四块钢腹板,由多块钢腹板依次焊接构成的星花状截面形式极大提高了加固结构与中隔墙的嵌固能力、加固结构与岩土体的接触面积,且提高结构整体抗畸变能力。每块钢腹板两侧设置注浆钢花管,通过压力注浆和增强加固结构和岩土体之间的密实性,极大的增大了侧摩阻力以控制中隔墙的不均匀沉降。每块钢腹板两侧设置钢肋和振弦式土压力盒,钢肋起到提高侧摩阻力、改善钢腹板的局部稳定性和抗扭能力和保护土压力盒的作用,设置在钢肋上方的振弦式土压力盒可以实现加固结构受力的实时监测,结合中隔墙的常规监控量测后,可以更全面的把握中隔墙的稳定状态。 | ||
搜索关键词: | 适用于 双连 隧道 隔墙 加固 结构 施工 方法 | ||
【主权项】:
1.一种适用于双连拱隧道中隔墙的加固结构,其特征在于,包括至少四块钢腹板,多块所述的钢腹板沿同一根轴线在周向方向上依次设置,每个钢腹板的设置方向与水平面垂直,且多块所述钢腹板的靠近轴线的侧部连接在一起,形成一个整体;相邻刚腹板顶部之间设有三角加强板;每块钢腹板两侧设置有固定其上的注浆钢花管,注浆钢花管的轴线与钢腹板轴线平行,注浆钢花管上设置出浆孔;且每块钢腹板上安装至少两个振弦式土压力盒以实时监测钢腹板受力状态。
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