[发明专利]一种左右平衡马达在审
申请号: | 201910542129.8 | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110425078A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 陈源;甘圆;严天宏;万延见;徐宏伟;朱俊江 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学上虞高等研究院有限公司 |
主分类号: | F03C2/30 | 分类号: | F03C2/30 |
代理公司: | 杭州云睿专利代理事务所(普通合伙) 33254 | 代理人: | 杨淑芳 |
地址: | 312300 浙江省绍兴市上虞区曹娥街*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种左右平衡马达,包括马达盖、盖板、弹簧、滑片、衬板、马达壳体、转子、马达轴、静环、动环和导板,所述马达盖通过螺栓固定在马达壳体上,马达盖内腔安装有盖板,盖板通过紧定螺钉固定有衬板,衬板上端设有滑片,滑片与盖板之间设有弹簧;所述衬板之间设有转子,转子中部配合有马达轴;所述盖板之间设有导板,导板与盖板之间设有静环和动环,导板内部配合有滑片。本发明能够以较小的设备体积,满足低速重载、大扭矩的环境下使用。本发明的转子为具有扭曲曲面的转子,马达不受轴向力,现有马达都是轴支撑和传递扭矩,说明马达轴已经不需要支撑,消除了滑动轴承,因而能实现左右偏摆;并且通过液力平衡孔达到液力平衡。 | ||
搜索关键词: | 盖板 转子 衬板 导板 滑片 马达 马达盖 马达轴 马达壳体 左右平衡 弹簧 动环 静环 液力平衡孔 传递扭矩 低速重载 滑动轴承 紧定螺钉 螺栓固定 扭曲曲面 液力平衡 上端 大扭矩 轴向力 轴支撑 内腔 偏摆 配合 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种左右平衡马达,其特征在于:包括马达盖(1)、盖板(3)、弹簧(5)、滑片(6)、衬板(7)、马达壳体(9)、转子(10)、马达轴(11)、静环(13)、动环(14)和导板(15),所述马达盖(1)通过螺栓(2)固定在马达壳体(9)上,马达盖(1)内腔安装有盖板(3),盖板(3)通过紧定螺钉(12)固定有衬板(7),衬板(7)上端设有滑片(6),滑片(6)与盖板(3)之间设有弹簧(5);所述衬板(7)之间设有转子(10),转子(10)中部配合有马达轴(11);所述盖板(3)之间设有导板(15),导板(15)与盖板(3)之间设有静环(13)和动环(14),导板(15)内部配合有滑片(6)。
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F03 液力机械或液力发动机;风力、弹力或重力发动机;其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机
F03C 液体驱动的变容式发动机
F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
F03C2-24 .反啮合式的,即各配合运转元件在啮合处具有相反方向的运动
F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点
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F03C2-00 旋转活塞式发动机
F03C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件具有相同齿数或相同数量的齿的等同物
F03C2-08 . 相互啮合式的,即各配合工作元件的啮合与齿轮传动相似
F03C2-22 .内轴式的,配合工作元件在啮合处具有相同方向的运动,或配合工作元件中的1个元件是固定的,内部元件比外部元件有较多的齿或齿的等同物
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F03C2-30 .具有F03C 2/02,F03C 2/08,F03C 2/22,F03C 2/24各组中两个或多个组所包含的特点,或具有这些组中的1个组所包含的与配合工作元件之间的其他形式的运动结合在一起的特点