[发明专利]一种基于汽车的可变并行通讯控制方法、设备及介质有效
| 申请号： | 201910505849.7 | 申请日： | 2019-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN110412972B | 公开（公告）日： | 2021-04-20 |
| 发明（设计）人： | 陈永星 | 申请（专利权）人： | 广汽丰田汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人： | 马学慧;陈志锋 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供的一种基于汽车的可变并行通讯控制方法，包括：报文数据获取，获取汽车CAN通讯系统中的传输ECU发出的报文数据；统计报文数据的数据长度，得到比特位的数量，将比特位的数量作为所需通讯通道数量；将报文数据中的数据内容按照预设数据位置顺序进行标记，得到已标记报文数据；随机选出与所需通讯通道数量相同的通讯通道作为所需通讯通道，将已标记报文数据通过所需通讯通道并行传输至目标ECU，目标ECU根据预设数据位置顺序将对已标记报文数据进行整合处理。本发明的一种基于汽车的可变并行通讯控制方法，实现高速的点到点数据传输，提高数据的时效性、可检性，使报文数据高速传输、不存在数据排队延迟，且容易排查。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车 可变 并行 通讯 控制 方法 设备 介质 | ||
【主权项】：
1.一种基于汽车的可变并行通讯控制方法，所述方法应用于含有多条并行的通讯通道的汽车CAN通讯系统，其特征在于，包括以下步骤：报文数据获取，获取汽车CAN通讯系统中的传输ECU发出的报文数据；确定通讯通道数量，统计所述报文数据的数据长度，得到比特位数的数量，将所述比特位数的数量作为所需通讯通道数量；数据标记，将所述报文数据中的数据内容按照预设数据位置顺序进行标记，得到已标记报文数据；并行传输，随机选出与所述所需通讯通道数量相同的通讯通道作为所需通讯通道，将所述已标记报文数据通过所述所需通讯通道并行传输至目标ECU，目标ECU根据所述预设数据位置顺序将对所述已标记报文数据进行整合处理。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广汽丰田汽车有限公司，未经广汽丰田汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910505849.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
