[发明专利]一种汽车刹车警示装置在审

专利信息
申请号: 201910486200.5 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN110239427A 公开(公告)日: 2019-09-17
发明(设计)人: 李东昇;吴洁莹 申请(专利权)人: 广东技术师范大学天河学院
主分类号: B60Q1/44 分类号: B60Q1/44
代理公司: 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 代理人: 蔡鹏娟
地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种汽车刹车警示装置,其特征是,包括设置于车尾的左右刹车灯、高位刹车灯、制动装置和控制装置;所述高位刹车灯包括若干个第一发光体排列形成的刹车灯条;所述控制装置包括用于收集所述制动装置的刹车力度和车辆加速度的收集模块、用于计算分析来自于所述收集模块数据的分析模块及用于根据所述分析模块的数据从而控制所述左右车灯启闭状态、控制若干个所述第一发光体发光数量的驱动模块;所述驱动模块分别与所述左右刹车灯和高位刹车灯电连接。本发明具有实用性强,特别适用于各类大众化的汽车上使用,能有效的减少追尾事故,又能提高和均匀跟车速度的优点。
搜索关键词: 高位刹车灯 分析模块 警示装置 控制装置 汽车刹车 驱动模块 收集模块 制动装置 发光体 刹车灯 计算分析 启闭状态 刹车灯条 刹车力度 追尾事故 电连接 车灯 车尾 发光 汽车
【主权项】:
1.一种汽车刹车警示装置,其特征是,包括设置于车尾的左右刹车灯、高位刹车灯、制动装置和控制装置;所述高位刹车灯包括若干个第一发光体排列形成的刹车灯条;所述控制装置包括用于收集所述制动装置的刹车力度和车辆加速度的收集模块、用于计算分析来自于所述收集模块数据的分析模块及用于根据所述分析模块的数据从而控制所述左右车灯启闭状态、控制若干个所述第一发光体发光数量的驱动模块;所述驱动模块分别与所述左右刹车灯和高位刹车灯电连接。
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