[发明专利]双作用单出杆对称液压缸在审

专利信息
申请号: 201910463129.9 申请日: 2019-05-30
公开(公告)号: CN110513350A 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 李宝仁;吴斌;杨钢 申请(专利权)人: 江苏恒盈动力科技有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 32258 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 朱丽莎<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 213000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明涉及液压伺服执行元件技术领域,尤其涉及一种双作用单出杆对称液压缸,有效解决了对称缸双出杆占用空间大的问题;而单出杆缸伸出缩回的对称性解决了单出杆双作用液压缸对称控制必须采用特种伺服阀,从而增加成本的问题;同时,由于运动对称,测量和指令数据不需要进行转化计算,可有效减小控制误差。
搜索关键词: 单出杆 对称 双作用液压缸 元件技术领域 对称液压缸 控制误差 液压伺服 有效解决 占用空间 指令数据 缩回 双出杆 双作用 伺服阀 减小 测量 伸出 转化
【主权项】:
1.一种双作用单出杆对称液压缸,其特征在于:所述液压缸为对称作用液压缸,包括顶部端盖(1)、缸筒(2)、中空活塞杆(3)、缸内油管(4)、活塞(5)及底部端盖(6),/n顶部端盖(1)和底部端盖(6)分别固定设置在缸筒(2)前端和后端,/n所述底部端盖(6)为圆柱状结构,底部端盖(6)内端面上沿轴线部位开设一盲孔(61),底部端盖(6)的外周开设有进油孔B(62),进油孔B(62)与盲孔(61)相互连通,/n缸内油管(4)位于缸筒(2)内,缸内油管(4)的底部和底部端盖(6)固定连接,缸内油管(4)的底部位于盲孔(61)外周,且缸内油管(4)内部和盲孔(61)相连通,/n中空活塞杆(3)和活塞(5)均套装在缸内油管(4)上,且中空活塞杆(3)的前端密封且穿出顶部端盖(1),活塞(5)和中空活塞杆(3)的后端固定连接,活塞(5)和底部端盖(6)之间为排气腔(7),缸筒(2)上靠近底部位置开设有与排气腔(7)相连通的排气孔(21),/n活塞(5)和顶部端盖(1)之间为左工作腔(8),顶部端盖(1)的外周上开设有与左工作腔(8)相连通的进油孔A(11),/n中空活塞杆(3)的内部和缸内油管(4)内部相连通,中空活塞杆(3)的内部和缸内油管(4)内部以及盲孔(61)内部形成右工作腔(9)。/n
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