[发明专利]一种基于多层复杂网络的轨道交通产业链配置方法有效

专利信息
申请号: 201910455979.4 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN110046838B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 薛锋;范千里;何传磊;施政;余潇;孙宗胜;黄倩;徐莉 申请(专利权)人: 西南交通大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06
代理公司: 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 代理人: 陈选中
地址: 610031*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 发明公开了一种基于多层复杂网络的轨道交通产业链配置方法,基于多层复杂网络理论,采用SpaceL法建立了带权重的轨道交通产业链的依存型多层复杂网络拓扑结构,运用蓄意攻击、随机攻击的方式,分别对网络中的节点和边进行攻击,并选取相应的评价指标,利用熵权法确定各指标权重,分析了网络性能在对边和点攻击下的变化趋势及相关特性表现,分析确定在轨道交通网络中节点和边的相对重要性,最后利用带权重的节点收缩方法得出其关键节点,并分析在持续加大投入条件下网络中重要节点的变化趋势,从而为轨道交通产业链得合理配置提供相应的决策支持。
搜索关键词: 一种 基于 多层 复杂 网络 轨道交通 产业链 配置 方法
【主权项】:
1.一种基于多层复杂网络的轨道交通产业链配置方法,其特征在于,包括以下步骤:S1、构建轨道交通产业链双层网络模型;S2、选取轨道交通产业链双层网络模型的性能评价指标;S3、对轨道交通产业链双层网络模型中的节点和边分别进行攻击,并更新网络模型的结构,得到对应的攻击结果;其中,攻击结果为当前最新网络模型结构的各性能评价指标值;S4、利用熵权法对攻击结果进行处理,得到点和边在攻击下的网络性能变化趋势,从而确定节点和边的相对重要度;S5、根据节点和边的相对重要度,运用基于网络凝聚度的节点或边的重要度评估方法确定网络模型中的关键节点或关键边;S6、对轨道交通产业链双层网络模型中的关键节点或关键边所连接的节点进行加大投入处理,确定此时各关键节点或关键边的重要度的变化趋势,根据该变化趋势对轨道交通产业链进行配置。
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