[发明专利]用于车辆的遮蓬组件有效
| 申请号： | 201910449263.3 | 申请日： | 2019-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN110541600B | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 格高吉·勃巴;爱德华多·奥尔纳斯 | 申请（专利权）人： | 多美达瑞典有限公司 |
| 主分类号： | E04H15/08 | 分类号： | E04H15/08;E04F10/06 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人： | 王智;李海菊 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 涉及车辆的遮蓬组件，包括主体、柔性遮蓬材料、卷轴管、导轨和至少一个支撑腿，其中，卷轴管可旋转地支撑于主体，且柔性遮蓬材料的第一端附接至卷轴管、第二端附接至导轨，使得导轨远离或朝向主体移动时柔性遮蓬材料卷离或卷到卷轴管。支撑腿通过联接构件可枢转地联接至导轨、并在存放与组装取向之间枢转。联接构件包括第一、第二和第三部件，第一部件连接至导轨并沿导轨移动，第二部件通过有第一旋转轴线的第一铰链连接至第一部件，第三部件通过有第二旋转轴线的第二铰链连接至第二部件，且支撑腿通过有第三旋转轴线的第三铰链连接至第三部件。第一旋转轴线在与第二旋转轴线垂直的方向上延伸，且第二旋转轴线在与第三旋转轴线垂直的方向上延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 组件 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆、尤其是休闲旅游车的遮蓬组件(10)，包括/n主体(20)、柔性遮蓬材料(40)、卷轴管(30)、导轨(50)以及至少一个支撑腿(60)，其中，该卷轴管(30)可旋转地支撑于该主体(20)，并且该柔性遮蓬材料(40)的第一端附接至该卷轴管(30)、而该柔性遮蓬材料(40)的第二端附接至该导轨(50)，以便在使该导轨(50)远离或朝向该主体(20)的方向移动时将该柔性遮蓬材料(40)分别卷离该卷轴管(30)或卷到该卷轴管上，/n其中，该支撑腿(60)通过联接构件(80)可枢转地联接至该导轨(50)、并且可在存放取向与组装取向之间枢转，/n其特征在于，/n该联接构件(80)包括第一部件(80A)、第二部件(80B)和第三部件(80C)，其中，该第一部件(80A)连接至该导轨(50)并且可沿该导轨移动，该第二部件(80B)通过具有第一旋转轴线(X)的第一铰链(82)连接至该第一部件(80A)，该第三部件(80C)通过具有第二旋转轴线(Y)的第二铰链(84)连接至该第二部件(80B)，并且该支撑腿(60)通过具有第三旋转轴线(Z)的第三铰链(86)连接至该第三部件(80C)，其中，该第一旋转轴线(X)在与该第二旋转轴线(Y)垂直的方向上延伸，并且该第二旋转轴线(Y)在与该第三旋转轴线(Z)垂直的方向上延伸。/n
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