[发明专利]一种路下隧道式立体车库及其施工方法

摘要

本发明涉及一种路下隧道式立体车库及其施工方法，其特征在于，车库主体区域采用顶管施工方式形成，车库主体区域由一个顶管或多个顶管组合而成，每个顶管能够独立形成一个停车单元，多个顶管能够组合形成一个停车单元；停车单元通过连接通道和升降通道与地面出入口区域相连通；升降通道单独建造，或利用施工路下立体车库过程中的竖井结构；连接通道单独建造，或利用施工路下立体车库过程中的转换通道；该立体车库在已有顶管技术上进行改进而建造，对已有道路结构及周边环境影响较小，且施工期间对道路通行能力影响较小，能够保证路内停车便利性的同时减少对通行能力及行人的负面影响。

主权项

1.一种路下隧道式立体车库，其特征在于，车库主体区域设置在道路区域和/或临近道路区域下方，所述车库主体区域采用顶管施工方式形成，所述车库主体区域由一个顶管或多个顶管组合而成，每个顶管能够独立形成一个停车单元，多个顶管能够组合形成一个停车单元；所述停车单元内布置搬运通道和采用钢结构或混凝土结构制成的停车层，所述停车层上布置有停车位；所述停车单元通过连接通道和升降通道与地面出入口区域相连通；或所述停车单元通过升降通道与地面出入口区域相连通；在所述出入口区域、升降通道、连接通道及停车单元内部设置机械设备系统、控制系统、配套系统；通过所述机械设备系统、控制系统、配套系统再经由连接通道和升降通道完成停车位与出入口区域车辆的交换。