[发明专利]汽车空调冷凝器集液管与支架、压板采用铆钉连接结构在审
| 申请号： | 201910444909.9 | 申请日： | 2019-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN110195945A | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 孟现聪;陈伟;汪军;廖兴宽 | 申请（专利权）人： | 合肥铭尊精密科技有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04;F28F9/02;F28F9/26;B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000 安徽省合*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了汽车空调冷凝器集液管与支架、压板采用铆钉连接结构，包括集液管、第一支架、内部铆槽、支架外壳、固定螺孔、液管凹槽、第二支架、第三支架、第一压板、第二压板和铆钉，通过采用铆接固定的方式进行连接，使得第一支架、第二支架、第三支架、第一压板和第二压板均通过铆钉固定铆接在集液管上，这样在使用的时候，通过铆钉铆接固定的方式固定在集液管上，使得固定更加的便利方便，并且通过铆接的固定，使得固定更加牢固，而且区别于传统方式的钎焊连接，使得减少了环境污染和资金成本，并且较传统安装固定方式更加高效，使得在大规模安装固定的时候提高了工作效率，这样在市场中具有很好的竞争力度。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 压板 集液管 汽车空调冷凝器 铆钉连接结构 安装固定 铆接 传统方式 工作效率 固定螺孔 竞争力度 铆钉固定 铆钉铆接 铆接固定 钎焊连接 支架外壳 资金成本 固定的 铆钉 铆槽 液管 便利 | ||
【主权项】：
1.汽车空调冷凝器集液管与支架、压板采用铆钉连接结构，包括集液管(1)、第一支架(2)、内部铆槽(21)、支架外壳(22)、固定螺孔(23)、液管凹槽(3)、第二支架(4)、第三支架(5)、第一压板(6)、第二压板(7)和铆钉(8)，其特征在于：所述第一压板(6)安装固定在集液管(1)的外侧上，所述集液管(1)的下端外侧中间设置有液管凹槽(3)，所述第一压板(6)的左侧位于集液管(1)上设置有第二支架(4)，所述第二支架(4)的左侧位于集液管(1)上设置有第一支架(2)，所述第一压板(6)的右侧位于集液管(1)上设置有第三支架(5)，所述第三支架(5)通过铆钉(8)固定连接在集液管(1)上，所述第三支架(5)的右侧位于集液管(1)上设置有第二压板(7)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于合肥铭尊精密科技有限公司，未经合肥铭尊精密科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910444909.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
