[发明专利]一种车辆前端弯梁的压型方法在审
申请号: | 201910408206.0 | 申请日: | 2019-05-15 |
公开(公告)号: | CN110064686A | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 徐月华 | 申请(专利权)人: | 青岛四机宏达工贸有限公司 |
主分类号: | B21D5/02 | 分类号: | B21D5/02;B21D53/86;B23P15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明涉及车辆前端弯梁制造技术领域,具体是一种车辆前端弯梁的压型方法,包括以下步骤:步骤一、下条料;步骤二、压叠边:用折弯机对前端弯梁进行折弯,将前端弯梁叠边翻起来,压成“凹”形;步骤三、专用压型装置与工件的安装与定位;步骤四、弧度压型:通过液压机的压力传递到前端弯梁专用压型装置上,进而对工件进行压型,使工件完成弧度形变;步骤五、简单调修:利用橡胶锤对工件进行简单调修,使工件符合样板尺寸要求。本发明使得压型与调修可以在同一道工序中完成,并且大大缩短了生产周期,工序之间衔接更加融洽,提高了生产效率,显著提高了产能,有效地降低了现场操作人员的劳动强度,节省了公司生产成本。 | ||
搜索关键词: | 弯梁 压型 压型装置 生产周期 尺寸要求 生产效率 现场操作 压力传递 橡胶锤 液压机 有效地 折弯机 形变 产能 叠边 下条 压叠 折弯 生产成本 样板 衔接 制造 | ||
【主权项】:
1.一种车辆前端弯梁的压型方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、下条料:用液压剪板机将制作前端弯梁所需的板材进行切割,并对条料进行调平处理,释放内应力;步骤二、压叠边:用折弯机对前端弯梁进行折弯,将前端弯梁叠边翻起来,压成“凹”形;步骤三、专用压型装置与工件的安装与定位:将前端弯梁专用压型装置利用螺栓结构连接固定到液压机的上下两端,上部凸起与液压机上端链接,下部凹槽与液压机下部连接,将压完叠边之后的工件,放到前端弯梁专用压型装置的下部凹槽里面固定,通过调整液压机上端位置进而调整前端弯梁专用压型装置的上部凸起与下部凹槽的相对位置,上部凸起中心与下部凹槽中心重合时,固定住液压机上端;步骤四、弧度压型:调整液压机运行速度,使液压机上端缓慢下压,通过液压机的压力传递到前端弯梁专用压型装置上,进而对工件进行压型,使工件完成弧度形变;步骤五、简单调修:在专用压型装置中对前端弯梁校对弧度样板,利用橡胶锤对工件进行简单调修,使工件符合样板尺寸要求。
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