[发明专利]一种市政交通隧道明暗挖转换结构及转换施工方法在审
| 申请号： | 201910405436.1 | 申请日： | 2019-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN110206549A | 公开（公告）日： | 2019-09-06 |
| 发明（设计）人： | 曹诗定;王伟;韦彬;周倩茹;唐皓;邓俊强 | 申请（专利权）人： | 深圳市综合交通设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/00 | 分类号： | E21D9/00;E21D9/12;E21D11/10;E21D11/38;E02D17/04;E02D29/045 |
| 代理公司： | 深圳市华腾知识产权代理有限公司 44370 | 代理人： | 彭年才 |
| 地址： | 518000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明适用于市政工程技术领域，提供了一种市政交通隧道明暗挖转换结构及转换施工方法。转换结构包括主体框架结构、管棚护拱、封头防水内衬墙以及基坑支护结构。主体框架结构靠近暗挖隧道一侧的墙为封头墙，封头墙上具有出入口，尺寸与暗挖隧道断面相同，管棚护拱位于封头墙靠近明挖隧道侧，封头墙内侧设置防水内衬墙。基坑支护结构设置于主体框架结构的外侧以及封头墙的外侧。采用本发明的市政交通隧道明暗挖转换结构及转换施工方法，先行施工明挖隧道段，在明暗挖交界处设转换结构，从转换结构内进行明暗挖施工转换，利用明挖隧道作为进料、出渣通道，降低了进料、出渣费用，且消除了由于转换井长时间暴露导致的安全隐患，经济、环境效益明显。 | ||
| 搜索关键词： | 转换结构 封头 明暗 隧道 主体框架结构 市政交通 转换 施工 基坑支护结构 暗挖隧道 防水内衬 管棚 安全隐患 出渣通道 环境效益 市政工程 出入口 交界处 出渣 暴露 | ||
【主权项】：
1.一种市政交通隧道明暗挖转换结构，设置于明挖隧道与暗挖隧道的交界处，其特征在于，所述转换结构包括主体框架结构、管棚护拱、封头防水内衬墙以及基坑支护结构；所述主体框架结构靠近暗挖隧道一侧的墙为封头墙，所述封头墙上具有与暗挖隧道连通的出入口，其尺寸与暗挖隧道断面相同，所述管棚护拱紧贴所述出入口的轮廓，并位于所述封头墙靠近明挖隧道侧，所述封头防水内衬墙位于所述封头墙的内侧，所述主体框架结构与所述封头墙相对的一侧具有与明挖隧道连通的出入口；所述基坑支护结构设置于所述主体框架结构的外侧以及所述封头墙的外侧。
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