[发明专利]一种利用电磁力实现车门铰链压紧的装置在审
| 申请号： | 201910385187.4 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN110181428A | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 曾胜;魏巍;马杰 | 申请（专利权）人： | 武汉维尔笛工程技术有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B25B11/02 |
| 代理公司： | 武汉明正专利代理事务所(普通合伙) 42241 | 代理人： | 江沣 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市经济*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种利用电磁力实现车门铰链压紧的装置，包括相对接的工装上本体与工装下本体，所述工装上本体的外端面固连有上铰链压紧臂，所述工装下本体的外端面固连有下铰链压紧臂，所述工装上本体的侧面设有电磁铁，在所述工装上本体与工装下本体的衔接处设置支撑块，所述支撑块下方连有固定块，所述电磁铁与支撑块位于工装的同一方向。所述电磁铁通过控制线连接控制盒。本发明是将工装的固定块通过工艺孔反面卡在车身上，两端压在上下铰链上，利用控制盒将工装上的电磁铁通电，电磁铁产生吸引力，将工装往车身的方向产生压力从而固定。本发明通过电磁控制，操作方便，并能有效减少位置偏差，有效提高车门的装配尺寸精度和准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 工装 电磁铁 上本体 下本体 车门铰链 电磁力 固定块 外端面 压紧臂 固连 压紧 车身 支撑 方向产生压力 电磁控制 连接控制 上下铰链 同一方向 位置偏差 有效减少 工艺孔 控制盒 控制线 上铰链 下铰链 衔接处 车门 装配 通电 侧面 | ||
【主权项】：
1.一种利用电磁力实现车门铰链压紧的装置，包括相对接的工装上本体与工装下本体，其特征在于，所述工装上本体的外端面固连有上铰链压紧臂，所述工装下本体的外端面固连有下铰链压紧臂，所述工装上本体的侧面设有电磁铁，在所述工装上本体与工装下本体的衔接处设置支撑块，所述支撑块下方连有固定块，所述电磁铁与支撑块位于工装的同一方向。
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