[发明专利]一种超长大倾角隧道锚大吨位散索鞍下滑及安装系统及操作方法有效
| 申请号： | 201910342290.0 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN109944166B | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 徐国挺;唐中波;柏国胜;伏冠西;张磊;魏永忠;蒋锦果;赵桐远;段羽 | 申请（专利权）人： | 四川路桥华东建设有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D11/02 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 51126 | 代理人： | 王岗 |
| 地址： | 610200 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种超长大倾角隧道锚大吨位散索鞍下滑及安装系统及操作方法，本发明利用在洞内采用钢结构轨道下滑、门架起吊安装，使得散索鞍下滑安装安全性得到保障，安装效率大大提高，更能体现其利用价值。实施时包括以下步骤：（1）下滑轨道系统安装；（2）下滑装置设置；（3）安全设置；（4）卷扬机布置；（5）散索鞍组件安装。一般隧道锚设计长度较短，其散索鞍常布置在洞口附近，安装工艺简单，采用常规的吊装设备就能完成，而本系统主要针对超长隧道锚洞内设置散索鞍采用常规吊装设备无法满足安装需求的情况，本系统在洞内采用钢结构轨道下滑、门架起吊安装，使得安全性得到保障，安装效率大大提高，更能体现其利用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 长大 倾角 隧道 吨位 散索鞍 下滑 安装 系统 操作方法 | ||
【主权项】：
1.一种超长大倾角隧道锚大吨位散索鞍下滑及安装系统，其特征在于：该系统包括下滑轨道（1）、下滑小车（2）、散索鞍门架（6）；下滑轨道（1）由型钢拼焊形成,轨道斜平面略高于散索鞍鞍体底面所在的斜平面，下滑轨道（1）铺设从洞口至散索鞍底板安装处；在下滑轨道（1）上安装下滑小车（2），下滑小车（2）由型钢拼装而成；同时分别在洞口处布置用于控制安装主体（3）和下滑小车（2）下滑速度的反拉钢绳（4），在隧道锚洞口布置两台下滑控制卷扬机，一台与下滑小车连接，一台与安装主体连接，反拉钢绳（4）从洞口卷扬机引出后连接于安装主体（3）和下滑小车（2）的反拉吊耳之上；散索鞍门架（6）上设置有链条葫芦（5）。
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