[发明专利]用于控制机动车辆的闭合装置的电子锁闩组件的方法在审
申请号: | 201910340008.5 | 申请日: | 2013-12-24 |
公开(公告)号: | CN110259293A | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 达维德·登特 | 申请(专利权)人: | 麦格纳覆盖件有限公司 |
主分类号: | E05B81/86 | 分类号: | E05B81/86;H02J7/00;H02J7/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 杜诚;刘敏 |
地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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摘要: | 一种用于控制机动车辆的闭合装置的电子锁闩组件的方法,该电子锁闩组件耦接至主电源电压,并且包括电动机以及控制单元,其中还布置有备用能源,以在紧急操作状况期间向控制单元提供备用电源电压,该紧急操作状况包括主电源电压源不可用,其中,备用能源包括升压模块和超级电容器组,升压模块在其输入处接收由超级电容器组产生的备用电源电压,并且增大该备用电源电压以驱动电动机,该方法包括:检测紧急或故障操作状况的发生;在紧急或故障操作状况期间使用升压模块升高备用电源电压的电平,以提供用以驱动电动机的增大的备用电源电压。 | ||
搜索关键词: | 备用电源电压 升压模块 电子锁 闩组件 超级电容器组 驱动电动机 主电源电压 备用能源 闭合装置 操作状况 故障操作 机动车辆 电动机 不可用 输入处 增大的 耦接 升高 检测 | ||
【主权项】:
1.一种用于控制机动车辆的闭合装置的电子锁闩组件的方法,所述电子锁闩组件耦接至主电源电压(Vbatt),并且包括电动机以及布置在所述电子锁闩组件内的控制单元,其中,还布置有备用能源,以在紧急操作状况期间向所述控制单元提供备用电源电压(Vsc),其中,所述紧急操作状况包括所述主电源电压(Vbatt)源不可用,其中,所述备用能源包括升压模块和超级电容器组,所述升压模块被配置为在其输入处接收由所述超级电容器组产生的所述备用电源电压(Vsc),并且被配置为增大所述备用电源电压(Vsc)以驱动所述电子锁闩组件的所述电动机,所述方法的步骤包括:检测紧急或故障操作状况的发生;以及在所述紧急或故障操作状况期间使用所述升压模块升高所述备用电源电压(Vsc)的电平,以提供用以驱动所述电动机的增大的备用电源电压(Vsc)。
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