[发明专利]基于模拟退火算法的无线可充电传感网中UAV能量补偿方法有效
| 申请号： | 201910317243.0 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN110049500B | 公开（公告）日： | 2022-03-22 |
| 发明（设计）人： | 刘贵云;蒋文俊;彭百豪;唐冬 | 申请（专利权）人： | 广州大学 |
| 主分类号： | H04W16/18 | 分类号： | H04W16/18;G01C21/20;H04W4/38 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 裘晖;林梅繁 |
| 地址： | 510006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明为基于模拟退火算法的无线可充电传感网中UAV能量补偿方法，将UAV作为移动通信中继与无线能量传输方，将大规模无线传感网分为多个小区域，每个小区域进行能量传输与信息收集的最优位置点记为路径中的UAV锚点，作为UAV在路径中小区域的最优驻点；根据传感网节点能耗和UAV能量补偿策略，结合差分进化优化算法确定路径中的UAV锚点。本发明根据无限传感网密集程度特点将大规模无线传感网进行划分，以划分的无线传感网圆形单元小区域为具体研究对象，优化设计UAV在各个划分的无线传感网小区域上运行的最优最短时间的能量补偿路径及算法。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 模拟 退火 算法 无线 充电 传感 uav 能量 补偿 方法 | ||
【主权项】：
1.基于模拟退火算法的无线可充电传感网中UAV能量补偿方法，其特征在于，将UAV作为移动通信中继与无线能量传输方，将大规模无线传感网分为多个小区域，每个小区域进行能量传输与信息收集的最优位置点记为路径中的UAV锚点，作为UAV在路径中小区域的最优驻点；根据传感网节点能耗和UAV能量补偿策略，结合差分进化优化算法确定路径中的UAV锚点。
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