[发明专利]一种可升降减速带有效
申请号: | 201910305968.8 | 申请日: | 2019-04-16 |
公开(公告)号: | CN110273390B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 姚进;姚芳精;李嘉赓 | 申请(专利权)人: | 四川大学 |
主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610065 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种可升降减速带,包括异形齿轮,齿条,力传递弹簧,单向阻尼器,卡扣,卡销,片簧,复位弹簧,阻碍板,异形齿轮铰接于机架上,上半部分露在地面上,下半部分有齿并与齿条啮合,齿条与单向阻尼器的活塞杆固连,单向阻尼器固定在机架上,阻碍板只能上下移动,卡扣卡在阻碍板的卡槽里限制其被车轮压下,卡扣是否卡在阻碍板卡槽里,由车轮将异形齿轮压在路面的时间长短决定。当车速超过某一设定值时,阻碍板不能下降而阻碍车辆,使其产生颠簸;当车速低于某一设定值时,阻碍板可被压下降,使车辆平缓通过,实现了对高、低速车辆的奖惩,更加智能化、人性化。有利于促使车辆低速通行,提高道路交通安全。 | ||
搜索关键词: | 一种 升降 减速 | ||
【主权项】:
1.一种可升降减速带,包括异形齿轮(1),齿条(2),力传递弹簧(3),单向阻尼器(4),其特征在于:还包括卡扣(5),卡销(6),片簧(7),复位弹簧(8),阻碍板(9);异形齿轮(1)可绕A点转动,上部分为无齿部分,其露于路面以上,下部分为有齿部分,与齿条(2)啮合;力传递弹簧(3)左右分别连接齿条(2)和单向阻尼器(4)的左活塞杆,卡扣(5)与单向阻尼器(4)的右活塞杆固连,阻碍板(9)只能上下移动,复位弹簧(8)给阻碍板(9)向上的力;单向阻尼器(4)固定于机架上。
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