[发明专利]一种多孔蜂巢式真空管道列车车站

摘要

本发明公开了一种多孔蜂巢式真空管道列车车站，涉及真空管道列车技术领域，具体为入站真空管道和摆渡基坑，所述入站真空管道的内端连接有管道增减压区，且管道增减压区的外侧设置有进排气泵房，所述进排气泵房的内部安装有进气阀，且进气阀的一侧设置有排气阀，所述排气阀的一侧设置有真空泵，且排气阀与真空泵之间通过管道进行连接，所述管道增减压区的一端设置有内堵密封机构，且管道增减压区的另一端设置有外堵密封机构，所述外堵密封机构的外侧连接有连接轨道。该多孔蜂巢式真空管道列车车站，通过蜂孔式站台结构和转动摆渡结构，可以快速调节列车的位置，而且占地面积较小，适用于城市中心环境。

主权项

1.一种多孔蜂巢式真空管道列车车站，包括入站真空管道（1）和摆渡基坑（11），其特征在于：所述入站真空管道（1）的内端连接有管道增减压区（2），且管道增减压区（2）的外侧设置有进排气泵房（3），所述进排气泵房（3）的内部安装有进气阀（4），且进气阀（4）的一侧设置有排气阀（5），所述排气阀（5）的一侧设置有真空泵（6），且排气阀（5）与真空泵（6）之间通过管道进行连接，所述管道增减压区（2）的一端设置有内堵密封机构（7），且管道增减压区（2）的另一端设置有外堵密封机构（8），所述外堵密封机构（8）的外侧连接有连接轨道（9），所述入站真空管道（1）的对侧设置有发车真空管道（10），所述摆渡基坑（11）的中间设置有摆渡车驱动装置（12），且摆渡车驱动装置（12）的内端安装有驱动齿轮（13），所述驱动齿轮（13）的中间啮合连接有连接臂齿轮（14），且连接臂齿轮（14）的内侧连接有摆渡车连接臂（16），所述摆渡车连接臂（16）的中间嵌套安装有中心支撑轴（15），所述摆渡车连接臂（16）的外侧连接有摆渡车外圈（17），且摆渡车连接臂（15）与摆渡车外圈（17）之间为固定连接，所述摆渡车外圈（17）的中间安装有制动液压杆（18），且制动液压杆（18）的内侧连接有弧形橡胶板（19），所述摆渡车外圈（17）的内侧设置有摆渡平衡机构（20），且摆渡平衡机构（20）的一侧设置有蜂巢式站台机构（21），所述蜂巢式站台机构（21）的一侧设置有预留区（22），且预留区（22）的一侧设置有列车检修区（23）。