[发明专利]转子膨胀机在审
申请号: | 201910273665.2 | 申请日: | 2019-04-06 |
公开(公告)号: | CN109882245A | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 崔有志 | 申请(专利权)人: | 崔有志 |
主分类号: | F01C1/14 | 分类号: | F01C1/14;F01C19/00;F01C20/00;F01C21/08;F01C21/10;F01C21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214001 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种转子式流体机械装置,涉及流体机械领域,尤其涉及一种转子式膨胀机、流体马达或泵技术领域,提供了一种结构简单、容易加工、膨胀效率高、有效容积率高、无磨损、使用寿命长、维护简单的转子式膨胀机、流体马达、泵。结构包括缸体,缸体内部的两个转子,两个转子是主体为两个外圆周面相切的圆柱,转子的外圆周上带有从外圆周径向向外凸起的密封齿和径向向内凹陷的过齿槽;缸体外侧设有带动两转子以固定转速比反向旋转的齿轮,两转子以固定转速比反向旋转时,两转子的过齿槽分别可以容纳另一转子凸起的密封齿转过;两转子、密封齿、和缸体形成密封的膨胀腔,气体在膨胀腔内推动转子沿着各自转轴旋转,对外输出扭矩。 | ||
搜索关键词: | 转子 密封齿 缸体 转子式膨胀机 固定转速比 流体马达 膨胀腔 外圆周 齿槽 凸起 流体机械领域 流体机械装置 有效容积率 转子膨胀机 缸体内部 径向向内 径向向外 膨胀效率 使用寿命 输出扭矩 外圆周面 转轴旋转 无磨损 转子式 凹陷 齿轮 相切 密封 容纳 加工 维护 | ||
【主权项】:
1.一种转子膨胀机、流体马达、泵或压缩机,包括缸体(1),缸体(1)内部有两个圆形并部分重叠的转子槽(12)和转子槽(13),转子槽(12)和转子槽(13)中分别有转子(2)和转子(3),转子(2)和转子(3)的主体是两个外圆周面相切的等厚圆柱,转子(2)上带有从其外圆周径向向外延伸的凸起密封齿(4)和径向向内凹陷的过齿槽(5),转子(3)上带有从其外圆周径向向外延伸的凸起密封齿(6)和径向向内凹陷的过齿槽(7);缸体外有带动转子(2)和转子(3)以固定转速比反向旋转的齿轮;转子槽(12)和转子槽(13)除去转子(2)和转子(3)的部分为环形气体通道(8);缸体(1)设有进口(10)和出口(11);转子(2)上的凸起密封齿(4)、转子(3)上的凸起密封齿(6)齿顶与环形气体通道(8)的内侧圆柱面之间相切以达到密封的作用,转子(2)和转子(3)的两侧面与转子槽(12)和转子槽(13)的两侧面保持微小间隙以达到密封的作用,转子(2)和转子(3)外圆周相切以达到密封作用;其特征在于:转子(2)和转子(3)在反向以固定转速比旋转至转子槽(12)和转子槽(13)相交的位置时,转子(2)上的过齿槽(5)允许转子(3)上的密封齿(6)转过而不发生干涉,转子(3)上的过齿槽(7)允许转子(2)上的密封齿(4)转过而不发生干涉,转子(2)上的密封齿(4)和转子(3)上的密封齿(6)将环形气体通道(8)截断,不和出口(11)相通的一段为膨胀腔(9),气体从进口(10)进入膨胀腔(9),推动密封齿(4)和密封齿(6)沿着各自转轴旋转对外做功,当气体不再进入膨胀腔(9),膨胀腔(9)内密闭的气体继续推动密封齿(4)和密封齿(6)沿着各自转轴旋转并对外做功直到密封齿(4)和密封齿(6)转到出口(11),气体完成降温降压;密封齿(4)和密封齿(6)旋转时将上一工作周期的膨胀后气体推出环形气体通道(8)进入出口(11);转子(2)角速度/转子(3)角速度=转子(3)密封齿(6)数量/转子(2)过齿槽(5)数量=转子(3)过齿槽(7)数量/转子(2)密封齿(4)数量。
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F01 一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
F01C1-02 .弧形啮合式,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件具有相同数量的齿或齿的等同物
F01C1-08 .相互啮合式,即具有与齿轮传运动相似的配合元件的啮合
F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F01C1-24 .反向啮合式,即与配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动
F01C 旋转活塞式或摆动活塞式机器或发动机
F01C1-00 旋转活塞式机器或发动机
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F01C1-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
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F01C1-30 .具有F01C 1/02,F01C 1/08,F01C 1/22,F01C 1/24各组中的两组或多组所包含的特点,或具有在这些组中的一个组所包含的特点且配合元件间具有一些其他形式的运动