[发明专利]一种燃煤机组超低负荷运行的低压缸优化系统有效
申请号: | 201910269336.0 | 申请日: | 2019-04-04 |
公开(公告)号: | CN110080834B | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 杨建明;凌晨;周前;徐珂;解兵;张宁宇 | 申请(专利权)人: | 东南大学;国网江苏省电力有限公司电力科学研究院 |
主分类号: | F01D17/10 | 分类号: | F01D17/10;F01D15/10;F01D21/00;F01K11/02;F22D1/32;F22D1/50;F22G1/00 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 马严龙 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种燃煤机组超低负荷运行的低压缸优化系统,在第二低压缸的进汽口布置截止阀以及隔离闸阀,用于切断低压缸的进汽,同时,在上述低压缸的各级抽汽管道上布置隔离闸阀,隔离低压缸与低压加热器的通流。本发明通过加装闸阀来隔离第二低压缸,当机组负荷低于50%时,隔离第二低压缸进汽及其回热抽汽,将汽轮机组来自中压缸的排汽并入单个低压缸中做功,通过增加单个低压缸进汽流量的方式,规避了低压缸因小体积流量运行导致的鼓风工况,解决了机组低负荷时低压缸因为小体积流量而引起鼓风损失等问题,既提高了低压缸在低负荷工况下的运行效率,又避免了小体积流量工况下低压缸叶片因径向温差大而导致的温度应力和叶片颤振等安全性问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃煤 机组 负荷 运行 低压 优化 系统 | ||
【主权项】:
1.一种燃煤机组超低负荷运行的低压缸优化系统,其特征在于:包括锅炉加热系统(100)、高压缸(210)、中压缸(220)、第一低压缸(230)、第二低压缸(240)、第一高压加热器(310)、第二高压加热器(320)、第三高压加热器(330)、除氧器(340)、第一低压加热器(350)、第二低压加热器(360)、第三低压加热器(370)、第四低压加热器(380)、第一凝汽器(910)、第二凝汽器(920),所述锅炉加热系统(100)上具有再热系统;所述锅炉加热系统(100)、第一高压加热器(310)、第二高压加热器(320)、第三高压加热器(330)、除氧器(340)、第一低压加热器(350)、第二低压加热器(360)、第三低压加热器(370)、第四低压加热器(380)、第二凝汽器(920)依次管道连接,第二凝汽器(920)连接至第二低压缸(240),其中,第三高压加热器(330)和除氧器(340)之间设置有主给水泵(410)和给水前置泵(420),第四低压加热器(380)和第二凝汽器(920)之间设置有凝结水泵(430)和凝结水调阀(630);所述锅炉加热系统(100)与高压缸(210)管道连接,该管道上设有高压缸主汽门(710)和高压缸主调门(610);再热系统与中压缸(220)管道连接,该管道上设有中压缸主汽门(720)和中压缸主调门(620);再热系统与第二高压加热器(320)管道连接,高压缸(210)也连接至该管道,高压缸(210)与该管道的节点与第二高压加热器(320)之间设有第二关断阀(520);所述高压缸(210)与第一高压加热器(310)管道连接,该管道上设有第一关断阀(510);所述中压缸(220)的一级抽汽口管道连接至第三高压加热器(330)的进汽口,该管道上设有第三关断阀(530);中压缸(220)的第二级抽汽口管道连接至除氧器(340),该管道上设有第四关断阀(540);中压缸(220)的第三级抽汽口管道连接至第一低压加热器(350),该管道上设有第五关断阀(550)以及连接中压缸(220)的附管道;所述中压缸(220)管道连接第二低压缸(240),所述第一低压缸(230)也连接至该管道,第一低压缸(230)与该管道的节点与第二低压缸(240)之间设有逆止阀(810)和第一隔离阀(730);所述第一低压缸(230)的一级抽汽口管道连接第二低压加热器(360),该管道上设有第六关断阀(560);第一低压缸(230)的二级抽汽口管道连接第三低压加热器(370),该管道上设有第七关断阀(570);第一低压缸(230)管道连接第一凝汽器(910);第一凝汽器(910)管道连接第二凝汽器(920);所述第二低压缸(240)的一级抽汽口管道连接至第一低压缸(230)与第二低压加热器(360)之间的管道上,该管道靠近第二低压缸(240)处设有第二隔离阀(820);第二低压缸(240)的二级抽汽口管道连接第四低压加热器(380),该管道上设有第三隔离阀(830)和第八关断阀(580);所述第一高压加热器(310)、第二高压加热器(320)、第三高压加热器(330)、除氧器(340)之间还设有第一疏水管道,所述第一低压加热器(350)、第二低压加热器(360)、第三低压加热器(370)、第四低压加热器(380)、第二凝汽器(920)之间还设有第二疏水管道。
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