[发明专利]一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体有效
申请号: | 201910255565.7 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN109951004B | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 吴少刚 | 申请(专利权)人: | 灵璧县浩翔信息科技有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K11/25;H02K9/19;H02K9/04 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 刘培越 |
地址: | 234000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体,属于汽车发电机技术领域;一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体,包括发电机外壳,发电机外壳主要由上盖和下盖组成,上盖与下盖上分别连接有第一固定套和第二固定套,第二固定套上通过伸缩杆连接有防滑板,防滑板与螺栓滑动相连,防滑板上端与第一固定套相抵,伸缩杆上套接有第一弹簧,第一弹簧两端分别与防滑板和第二固定套相抵;本发明通过伸缩杆上的第一弹簧带动防滑板向上与第一固定套相抵,从而通过发电机外壳一圈四个或者可设置多个,同时将上盖和下盖之间形成一个反力,从而使螺栓与螺母的螺纹面贴合更紧密,从而在震动时不易脱落。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 带有 自动 散热 降温 发电机 壳体 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车用带有自动散热降温的发电机壳体,包括发电机外壳(2),所述发电机外壳(2)主要由上盖(7)和下盖(8)组成,其特征在于,所述上盖(7)与下盖(8)上分别连接有第一固定套(701)和第二固定套(801),所述第一固定套(701)和第二固定套(801)之间通过螺栓(702)相连,所述第二固定套(801)上通过伸缩杆(804)连接有防滑板(806),所述防滑板(806)与螺栓(702)滑动相连,所述防滑板(806)上端与第一固定套(701)相抵,所述伸缩杆(804)上套接有第一弹簧(805),所述第一弹簧(805)两端分别与防滑板(806)和第二固定套(801)相抵。
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