[发明专利]新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具有效
申请号: | 201910255555.3 | 申请日: | 2019-04-01 |
公开(公告)号: | CN109909474B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 崔思岚;曹宙锋;吴岩 | 申请(专利权)人: | 伟源科技有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
代理公司: | 无锡风创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32461 | 代理人: | 单虎 |
地址: | 413000 湖南省益*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具,属于压铸模具领域。新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具,包括底座和模具本体,所述模具本体固定设置在底座上,还包括冷却环管,缠绕设置在模具本体外围;液氮储存箱,通过第一连接管与冷却环管输入端相连;压力阀,设置在第一连接管上;第一增压压缩机,输出端通过第一增压管与液氮储存箱相连;本发明液氮汽化瞬间吸收大量的热,降温效果好,最好气态的氮气从第一回流管回流到液化筒,液化筒上通过连接有第二增压管,第二增压压缩机通过第二增压管对液化筒进行增压,从而实现液化筒具有较高的压力从而实现对氮气的液化,形成液氨,从而实现循环的快速有效的降温。 | ||
搜索关键词: | 新能源 混合 动力 汽车 发电机 零部件 铝合金 压铸 模具 | ||
【主权项】:
1.新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具,包括底座(1)和模具本体(7),所述模具本体(7)固定设置在底座(1)上,其特征在于,还包括冷却环管(24),缠绕设置在模具本体(7)外围;液氮储存箱(21),通过第一连接管(22)与冷却环管(24)输入端相连;压力阀(23),设置在第一连接管(22)上;第一增压压缩机(11),输出端通过第一增压管(19)与液氮储存箱(21)相连;液化筒(26),上端通过第一回流管(25)与冷却环管(24)输出端相连,下端通过第二连接管(27)与液氮储存箱(21)相连;第二增压压缩机(18),输出端通过第二增压管(17)与液化筒(26)上端相连。
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