[发明专利]氮氧化合物排放的调控方法及装置有效
申请号: | 201910252950.6 | 申请日: | 2019-03-29 |
公开(公告)号: | CN109944706B | 公开(公告)日: | 2022-06-24 |
发明(设计)人: | 王建东;王晓华 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02D41/14 | 分类号: | F02D41/14 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李伟;王宝筠 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明提供一种氮氧化合物排放的调控方法,获取与发动机对应的各项运行参数,当各项运行参数均满足预设的检测运行条件时,获取检测状态下的氮氧化合物的检测值、发动机的转速及发动机的循环供油量,并依据氮氧化合物的检测值、发动机的转速及发动机的循环供油量,确定发动机当前对应的检测状态;确定氮氧化合物的检测值与预设的氮氧化合物模型值的偏差值;将偏差值与预设偏差阈值进行比对,依据比对得到的结果以及检测状态选择对应的调控措施,以控制氮氧化合物的排放量。应用本发明提供的方法,通过调控发动机的参数,以控制发动机排放的氮氧化合物在合理的范围内。 | ||
搜索关键词: | 氧化 排放 调控 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种氮氧化合物排放的调控方法,其特征在于,包括:当满足预设使能条件时,在当前检测周期内,获取发动机运行过程中,与所述发动机对应的各项运行参数,并判断所述各项运行参数是否满足预设的检测运行条件;当所述各项运行参数均满足所述预设的检测运行条件时,获取在所述检测状态下的氮氧化合物的检测值、所述发动机的转速及所述发动机的循环供油量;依据所述氮氧化合物的检测值、所述发动机的转速及所述发动机的循环供油量,确定所述发动机当前对应的检测状态;确定所述氮氧化合物的检测值与预设的氮氧化合物模型值的偏差值;将所述偏差值与预设偏差阈值进行比对,得到比对结果;依据所述比对结果以及所述检测状态选择对应的调控措施,以控制氮氧化合物的排放量。
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