[发明专利]混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，在能够对内燃机进行电加热的混合动力车辆的控制装置中，同时实现内燃机的起动时的从车辆的有害成分的排出的减少和内燃机的电加热所需的电力的减少。具备：加热单元，通过接受电力的供给而发热，对内燃机进行加热；热交换控制单元，在混合动力车辆进行EV行驶时，以将EV排热向内燃机传递的方式控制热交换系统；及电力控制单元，在预测为在内燃机的起动前该内燃机不会成为规定的预热状态的情况下，在内燃机起动之前使电力从蓄电池向加热单元供给，在预测为在内燃机的起动前该内燃机会成为规定的预热状态的情况下，不使电力从蓄电池向加热单元供给。

主权项

1.一种混合动力车辆的控制装置，在具备内燃机和电动机并且能够进行在所述内燃机停止的状态下利用所述电动机产生的驱动力进行行驶的EV行驶的混合动力车辆中，具备：热交换系统，构成为能够通过冷却介质来回收在所述混合动力车辆的所述EV行驶中在包含所述电动机的规定的驱动装置中生成的热量即EV排热，并经由该冷却介质将该EV排热向所述内燃机传递；加热单元，通过接受电力的供给而发热，对所述内燃机进行加热；蓄电池，向所述加热单元供给电力；判定单元，在所述混合动力车辆正在进行所述EV行驶时，判定所述内燃机成为规定的预热状态的规定的条件是否已成立；热交换控制单元，在通过所述判定单元判定为所述规定的条件没有成立的情况下，在所述混合动力车辆正在进行所述EV行驶时，执行以将所述EV排热向所述内燃机传递的方式控制所述热交换系统的热交换控制；预测单元，预测通过利用所述热交换控制单元执行所述热交换控制，在所述内燃机起动之前所述规定的条件是否会成立；及电力控制单元，控制从所述蓄电池向所述加热单元的电力供给，且在通过所述预测单元预测为在所述内燃机的起动前所述规定的条件不成立的情况下，在所述内燃机起动之前使电力从所述蓄电池向所述加热单元供给，在通过所述预测单元预测为在所述内燃机的起动前所述规定的条件成立的情况下，不使电力从所述蓄电池向所述加热单元供给。