[发明专利]一种城市地下大跨结构安全系数的确定方法有效
| 申请号： | 201910244341.6 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN110008563B | 公开（公告）日： | 2023-03-24 |
| 发明（设计）人： | 雷升祥;吴波;魏运鸿;孙春平;田宝华;刘延龙;奚成 | 申请（专利权）人： | 中铁二十三局集团有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 张立刚 |
| 地址： | 610000 四川省成都市中国（四川）自由*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种城市地下大跨结构安全系数的确定方法，包括以下步骤：a、设置多组试验模型并施加荷载P，所有的试验模型控制跨度L为唯一变量，以跨中弯矩为考核指标；b、依照规范选取许用跨中弯矩值，通过实验确定每组模型的实际跨中弯矩值并除以许用跨中弯矩值，得到每组模型跨度下所对应的安全系数值K；c、将多组实验数据结果拟合为一个K‑L关系曲线，解析出跨度与顶板结构安全系数间的函数关系。在实际工程中，当结构跨度确定时，便能依照该函数关系确定合理的结构安全系数，与现有技术中结构安全系数确定方法相比，该方法更加贴近工程实际情况，确定结构安全系数更加简便快捷，且所确定的结构安全系数更加合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 城市 地下 结构 安全系数 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种城市地下大跨结构安全系数的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：a、设置多组试验模型并施加荷载P，所有的试验模型控制跨度L为唯一变量，以跨中弯矩为考核指标；b、依照规范选取许用跨中弯矩值，通过实验确定每组模型的实际跨中弯矩值并除以许用跨中弯矩值，得到每组模型跨度下所对应的安全系数值K；c、将多组实验数据结果拟合为一个K‑L关系曲线，解析出跨度与顶板结构安全系数间的函数关系。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁二十三局集团有限公司，未经中铁二十三局集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910244341.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
