[发明专利]一种经久耐用的静态主轴有效
申请号: | 201910234093.7 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN109826864B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
发明(设计)人: | 梁义成;宋召信;宫兆健 | 申请(专利权)人: | 威海奥威尔精密部件有限公司 |
主分类号: | F16C17/08 | 分类号: | F16C17/08;F16C37/00;F16C33/04;F16C3/02;F16N39/06;F16N23/00 |
代理公司: | 济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269 | 代理人: | 唐晓刚 |
地址: | 264200 山东省威海市经济技*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种经久耐用的静态主轴,包括主轴轴芯,所述主轴轴芯的左右两端均固定连接有传动杆,所述主轴轴芯的外表面固定连接有止推轴环,所述止推轴环的外表面开设有两个第一径向回油槽,所述主轴轴芯的外表面套设有轴瓦,所述轴瓦的内壁开设有一组第一径向回油腔,且两个第一径向回油腔与两个径向回油槽相连通,所述轴瓦的外表面套设有主轴套筒。本发明设计结构合理,它能够通过其设计的加热管,给进入轴承内的高压油预热,可减少磨损,避免轴承刚开始启动工作时阻力过大而增加能耗,通过其设计的恒压阀能够稳定供给油压,提高轴承的稳定性,通过其设计的滤芯,过滤供给油中所含的杂质,提高轴承的稳定性和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 经久耐用 静态 主轴 | ||
【主权项】:
1.一种经久耐用的静态主轴,包括主轴轴芯(3),其特征在于:所述主轴轴芯(3)的左右两端均固定连接有传动杆(4),所述主轴轴芯(3)的外表面固定连接有止推轴环(5),所述止推轴环(5)的外表面开设有两个第一径向回油槽(14),所述主轴芯(3)的外表面套设有轴瓦(1),所述轴瓦(1)的内壁开设有一组第一径向回油腔(13),且两个第一径向回油腔(13)与两个径向回油槽(14)相连通,所述轴瓦(1)的外表面套设有主轴套筒(2),所述轴瓦(1)的内部开设有第一回油孔(40),所述第一回油孔(40)与第一径向回油腔(13)相连通,所述第一回油孔(40)的下方开设有第二回油孔(38),且第二回油孔(38)与第一回油孔(40)相连通,所述第二回油孔(38)的底端依次贯穿轴瓦(1)和主轴套筒(2)并延伸至主轴套筒(2)的外表面,所述止推轴环(5)的左侧面开设有轴向回油槽(15),所述轴瓦(1)和主轴套筒(2)的右侧面均固定连接有密封板(6),所述密封板(6)的右侧面开设有轴向回油腔(16),且轴向回油腔(16)和轴向回油槽(15)相连通,所述密封板(6)的右侧面开设有导油槽(41),所述主轴套筒(2)的内部开设有第三回油孔(39),所述第三回油孔(39)的左右两端分别与导油槽(41)和第二回油孔(38)相连通,所述轴瓦(1)的内壁开设有第一径向集油槽(10),所述主轴套筒(2)的上表面开设有供油孔(9),且供油孔(9)的底端贯穿瓦轴(1)并与第一集油槽(10)相连通,所述主轴轴心(3)的外表面开设有等距离排列的第二径向回油槽(19),所述轴瓦(1)的内壁开设有等距离排列的第二径向回油腔(42),且第二径向回油腔(42)均与第二径向回油槽(19)相连通,所属轴瓦(1)的内部开设有第四回油孔(49),且第四回油孔(49)均与第二径向回油腔(42)相连通,所述第二径向回油腔(42)的下方开设有第五回油孔(48),且第五回油孔(48)与第四回油孔(49)相连通,所述第五回油孔(48)的底端依次贯穿轴瓦(1)和主轴套筒(2)并延伸至主轴套筒(2)的外表面,所述主轴轴心(3)的内部开设有第三径向回油槽(18),所述轴瓦(1)的内部开设有第三径向回油腔(17),所述第三径向回油腔(17)与第三径向回油槽(18)相连通,所述轴瓦(1)的内部开设有第六回油孔(43),且第六回油孔(43)与第三径向回油腔(17)相连通,所述第六回油孔(43)的右端贯穿轴瓦(1)并延伸至轴瓦(1)的右侧面,所述主轴套筒(2)的内部开设有第七回油孔(46),所述第七回油孔(46)的左端与第五回油孔(48)相连通,所述第七回油孔(46)的右端贯穿主轴套筒(2)并延伸至主轴套筒(2)的右侧面,所述第七回油孔(46)通过第一回油管(44)与第六回油孔(43)相连通,所述第二回油孔(38)的底端固定连通有第二回油管(37),所述第四回油孔(49)的底端固定连通有第三回油管(47),所述第二回油管(37)和第三回油管(47)通过第四回油管(51)相连通,所述第三回油管(47)的外表面固定连通有第五回油管(50)。
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