[发明专利]电池组有效
| 申请号： | 201910227166.X | 申请日： | 2019-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN110364650B | 公开（公告）日： | 2022-02-11 |
| 发明（设计）人： | 山本聪美;谷本晃一 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | H01M50/264 | 分类号： | H01M50/264 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘航;王潇悦 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供全固体电池的电池性能和耐久性这两方面都得到改善的电池组。本发明提供具备束缚机构(20)和多个单电池(10)的电池组(1)。多个单电池(10)在电池壳体(12)内收纳有电极板和固体电解质层，并且沿着所述电极板和所述固体电解质层的厚度方向Z排列。束缚机构(20)对所排列的单电池(10)进行束缚，以使得在沿着排列方向Z进行压缩的方向上存在应力。其中，单电池(10)具备与电极板连接并且延伸到电池壳体(12)的外部的外部端子(16)。在将与排列方向Z相交的方向并且外部端子(16)突出的方向设为第一方向，将与该第一方向相反的方向设为第二方向时，束缚机构(20)被构成为应力随着从第一方向X1起朝向第二方向X2而增大。 | ||
| 搜索关键词： | 电池组 | ||
【主权项】：
1.一种电池组，具备束缚机构和多个单电池，所述单电池在电池壳体内收纳有电极板和固体电解质层，并且多个所述单电池沿着所述电极板和所述固体电解质层的厚度方向排列，所述束缚机构对所排列的所述单电池进行束缚，以使得在沿着所述排列方向进行压缩的方向上存在应力，所述单电池具备与所述电极板连接并且延伸到所述电池壳体的外部的外部连接端子，在将与所述排列方向相交的方向且所述外部连接端子突出的方向设为第一方向，将与该第一方向相反的方向设为第二方向时，所述束缚机构被构成为所述应力随着从所述第一方向起朝向所述第二方向而增大。
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