[发明专利]一种循环机械车位充电装置有效
申请号: | 201910215060.8 | 申请日: | 2019-03-21 |
公开(公告)号: | CN109808525B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 陶旭;何仕玉;张文飞 | 申请(专利权)人: | 安徽能通新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/14 | 分类号: | B60L53/14;B60L53/30;B60L53/51 |
代理公司: | 合肥兴东知识产权代理有限公司 34148 | 代理人: | 曾萍 |
地址: | 230000 安徽省合肥市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种循环机械车位充电装置,涉及充电设备技术领域,包括安装在顶部的箱体,与箱体底部连接的立柱,在箱体内部设有蓄电池,箱体一侧上连接有柔性充电线缆,柔性充电线缆输入端电性连接蓄电池的输出端,柔性充电线缆输出端电性连接充电插头;立柱底部设有支撑架,支撑架底部安装有滚球,且在循环机械车位的载车托架侧部上设有滚槽,滚球配合滚动在该滚槽内,在箱体中设有重力势能转换装置,该装置由多个发电单元构成。本发明的充电装置结构简单,没有复杂的线路布置,充电使用方便,可以根据车位上停放的是否是电动汽车进行安装,兼容性好,可对车位产生的重力势能以及周围环境的光能进行回收利用,节约能耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 循环 机械 车位 充电 装置 | ||
【主权项】:
1.一种循环机械车位充电装置,包括安装在顶部的箱体(1),与箱体(1)底部连接的立柱(2),在所述箱体(1)内部设有蓄电池(3),箱体(1)一侧上连接有柔性充电线缆(4),柔性充电线缆(4)输入端电性连接蓄电池(3)的输出端,柔性充电线缆(4)输出端电性连接充电插头(401);其特征在于:所述立柱(2)底部设有支撑架(5),支撑架(5)底部安装有滚球(6),且在循环机械车位的载车托架(22)侧部上设有滚槽(7),所述滚球(6)配合滚动在该滚槽(7)内,在所述箱体(1)中设有重力势能转换装置,其由多个发电单元构成,该发电单元包括水平横置的筒状壳体(8),在壳体(8)内部轴线位置上设有与壳体(8)形状大体一致的整流器(9),整流器(9)通过两边端部设有的多个支架(10)与壳体(8)固定连接,且在所述壳体(8)与整流器(9)之间设有容腔,容腔内安装有水平设置的条状发电体(11),条状发电体(11)沿壳体(8)轴线方向环形布置,该发电体(11)包括设置在两边端部的柱状支撑部(111),两个支撑部(111)之间水平穿插有3或4根隔离棒(112),所述隔离棒(112)沿支撑部(111)轴心方向环形布置,多根隔离棒(112)之间形成滚道(113),滚道(113)中设有一个可在滚道(113)中来回滚动的磁球(114),滚道(113)外部套设有密闭的感应线圈(115),感应线圈(115)电性连接整流器(9)的输入端,整流器(9)的输出端电性连接蓄电池(3)的输入端,在滚道(113)两端还各设有一个弹性部件(116),弹性部件(116)与支撑部(111)连接,在发电体(11)左端支撑部(111)的底部设有一根竖直设置的第一弹簧(117),第一弹簧(117)两端分别连接支撑部(111)以及整流器(9),在发电体(11)右端支撑部(111)的顶部设有一根竖直设置的第二弹簧(118),第二弹簧(118)两端分别连接支撑部(111)以及整流器(9)。
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