[发明专利]双飞轮组发动机在审
| 申请号： | 201910187780.8 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN109899155A | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 熊树生;杨康博;赵富民;应俞健;胡向俊;戚益炝;张峰毓;林寅洪 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06;F02F3/00;F16H1/22 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 乔占雄 |
| 地址： | 310058 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双飞轮组发动机，包括气缸、活塞和曲轴，所述活塞可在气缸内往复运动，所述活塞包括活塞主体和T型杆，所述T型杆与所述活塞主体固定连接，所述活塞主体位于所述气缸内；所述曲轴上设有飞轮，所述飞轮与所述曲柄固定连接；所述飞轮通过连杆与所述T型杆相连，所述连杆的一端与所述飞轮转动连接，所述连杆的另一端与所述T型杆转动连接；所述飞轮有两个，对称地位于所述T型杆上，两个飞轮的转动方向相反；本发明通过双飞轮组的设置能够有效消除活塞运动时杠壁受到的力。 | ||
| 搜索关键词： | 飞轮 活塞 活塞主体 双飞轮 气缸 曲轴 发动机 转动方向相反 飞轮转动 活塞运动 转动连接 杠壁 曲柄 对称 | ||
【主权项】：
1.一种双飞轮组发动机，包括气缸、活塞和曲轴，所述活塞可在气缸内往复运动，其特征在于，所述活塞包括活塞主体和T型杆，所述T型杆与所述活塞主体固定连接，所述活塞主体位于所述气缸内；所述曲轴上设有飞轮，所述飞轮与所述曲柄固定连接；所述飞轮通过连杆与所述T型杆相连，所述连杆的一端与所述飞轮转动连接，所述连杆的另一端与所述T型杆转动连接；所述飞轮有两个，对称地位于所述T型杆上，两个飞轮的转动方向相反。
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