[发明专利]旁通式涡轮喷气发动机和飞行器有效
申请号: | 201910180176.2 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN110273783B | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 帕斯卡尔·加尔代斯;弗雷德里克·里德赖;弗雷德里克·皮亚尔;乔斯·贡萨尔维斯 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | F02K3/04 | 分类号: | F02K3/04;B64D27/18;B64D29/02 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王艳江 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种旁通式涡轮喷气发动机和飞行器,所述涡轮喷气发动机包括发动机,短舱,所述短舱包括:风扇壳体;中间壳体,所述中间壳体具有形成毂形件的部分和外护罩,所述外护罩通过辅助或旁通流动路径与所述毂形件径向地间隔开、并且经由臂)固定至所述毂形件,其中,所述外护罩位于所述风扇壳体的后部并且与所述风扇壳体是接续的;固定结构体,所述固定结构体固定至所述外护罩;活动组件,所述活动组件安装成具有在所述固定结构体上产生平移运动的能力;以及斜面件,所述斜面件固定至所述外护罩并且旨在引导所述辅助或旁通流离开所述外护罩。这种涡轮喷气发动机使得可以简化组装并且除其他事项外使得可以将所述斜面件直接固定至所述外护罩。 | ||
搜索关键词: | 通式 涡轮喷气发动机 飞行器 | ||
【主权项】:
1.一种旁通式涡轮喷气发动机(100),包括:‑发动机(20),‑短舱(102),所述短舱围绕所述发动机(20)并且包括风扇壳体(206),其中,在所述风扇壳体(206)与所述发动机(20)之间界定了用于辅助或旁通流(50)的流动路径,并且空气流在其中循环,‑中间壳体(302),所述中间壳体具有形成毂形件(304)的部分和外护罩(306),所述外护罩通过所述辅助流动路径与所述毂形件(304)径向地间隔开、并且经由臂(308)固定至所述毂形件(304),其中,所述外护罩(306)位于所述风扇壳体(206)的后部并且与所述风扇壳体是接续的,‑固定结构体(208),所述固定结构体固定至所述外护罩(306),‑活动组件(210),所述活动组件被安装成具有在所述固定结构体(208)上沿在缩回位置与在前位置之间的平移运动的方向产生平移运动的能力,在所述缩回位置中,所述活动组件(210)朝向所述后部移动以便露出所述辅助流动径路与外部之间的窗口(211),在所述在前位置中所述窗口(211)被所述活动组件(210)关闭,以及‑斜面件(402),所述斜面件固定至所述外护罩(306)并且旨在引导所述辅助或旁通流(50)离开所述外护罩(306)。
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