[发明专利]发动机转运架有效
| 申请号： | 201910150896.4 | 申请日： | 2019-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN109878894B | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 徐跃宏;刘道东;费世斌 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00;B65D85/68 |
| 代理公司： | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人： | 汤茂盛 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种固定稳定、安全可靠且操作便捷的发动机转运架，包括转运框，转运框上至少并列设置有两个发动机安置位，发动机安置位的两侧平行设置有连杆，连杆的长度方向与发动机安置位的排列方向一致，连杆与转运框构成轴向限位、周向转动配合，连杆的杆身与发动机安置位对应位置处设置有限位机构，连杆转动带动限位机构处于限制发动机晃动和避让发动机两种位置状态。上述方案中，当转动连杆的时候，限位机构可以一次性对并列的多个发动机安置位上安置的发动机进行位置锁紧或解除锁紧，从而避免了漏锁紧或漏打开等事故发生，同时操作简单，可靠性高，效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 转运 | ||
【主权项】：
1.一种发动机转运架，包括转运框(10)，转运框(10)上至少并列设置有两个发动机安置位(30)，其特征在于：发动机安置位(30)的两侧平行设置有连杆(20)，连杆(20)的长度方向与发动机安置位(30)的排列方向一致，连杆(20)与转运框(10)构成轴向限位、周向转动配合，连杆(20)的杆身与发动机安置位(30)对应位置处设置有限位机构(40)，连杆(20)转动带动限位机构(40)处于限制发动机晃动和避让发动机两种位置状态。
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