[发明专利]一种城市地下交叉路口连接结构

摘要

本发明属于地下建筑技术领域，特别是涉及一种城市地下交叉路口连接结构。包括横墙、纵墙、顶板、矩形钢板、加劲肋、横墙凹槽、顶板凹槽、横墙外伸筋、横向连接架、螺母A、纵墙预留孔洞、纵墙外伸筋、矩形钢板预留孔洞、螺母B，所述横墙侧面中部设有一通长横墙凹槽，横墙凹槽两边截面自上而下每隔50cm‑80cm设置一个横向外伸筋，加劲肋沿纵墙正面一端自下而上设置，本发明的有益效果是连接可靠、整体性好、防止侧移、降低资源损耗、简化施工、大量缩短工期；节约模板，安装方便，构件可反复拆卸，循环利用，施工过程中不影隧道使用，推动我国装配式混凝土地下产业化发展进程。

主权项

1.一种城市地下交叉路口连接结构，包括横墙（1）、纵墙（2）、顶板（3）、矩形钢板（4）、加劲肋（5）、横墙凹槽（6）、顶板凹槽（7）、横墙外伸筋（8）、横向连接架（9）、螺母A（10）、纵墙预留孔洞（11）、纵墙外伸筋（12）、矩形钢板预留孔洞（13）、螺母B（14），其特征在于：所述横墙（1）侧面中部设有一通长横墙凹槽（6），横墙凹槽（6）两边截面自上而下每隔50cm‑80cm设置一个横向外伸筋（8），加劲肋（5）沿纵墙（2）正面一端自下而上设置，加劲肋两边截面自上而下每隔50cm‑80cm设置一个纵墙预留孔洞（11），在纵墙（2）内部每个纵墙预留孔洞（11）对应一个横向连接架（9），纵墙（2）顶部设有纵墙外伸筋（12），纵墙外伸筋（12）设置在加劲肋（5）顶部与纵墙（2）顶部之间，加劲肋（5）插入横墙凹槽（6）中，横墙外伸筋（8）通过纵墙预留孔洞（11）插入纵墙（2）内部横向连接架（9）中，并采用螺母A（10）安装紧固，顶板（3）距离边部30cm处设有顶板凹槽（7），将顶板（3）先顶升再垂直放下，顶板凹槽（7）放入纵墙（2），顶板（3）底部与横墙（1）顶部相接，顶板凹槽（7）顶部与纵墙（2）顶部相接，用矩形钢板（4）在顶板（3）与纵墙（2）平齐处封闭，矩形钢板（4）设有矩形钢板预留孔洞（13），纵墙外伸筋（12）从矩形钢板（13）内侧伸至外侧，并采用螺母B（14）安装紧固。