[发明专利]自动变速器有效
| 申请号： | 201910115790.0 | 申请日： | 2019-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN110173520B | 公开（公告）日： | 2020-09-22 |
| 发明（设计）人： | 山川将太;岩崎龙彦;石坂友隆 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | F16D55/40 | 分类号： | F16D55/40;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 高迪 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在具备在与变速器壳体结合的内侧固定部件的径方向内侧配置有紧固用油压室的制动器的自动变速器中，能够将形成紧固用供给油路的油路形成部件在径方向上紧凑地构成。在具备在与变速器壳体(11)结合的内侧固定部件(22)的径方向内侧配置有紧固用油压室(61)的制动器(BR2)的自动变速器(10)中，活塞(50)具备推压部(51)、紧固用油压室形成部(52)及连结部(53)，油路形成部件(70)具备与内侧固定部件(22)的轴方向一方侧结合的结合部(71)、紧固用油压室形成部(72)及连结部(73)。油路形成部件(70)的结合部(71)及连结部(73)配置在活塞(50)的连结部(53)的切缺部(53a)，油路形成部件(70)配置在活塞(50)的径方向范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速器 | ||
【主权项】：
1.一种自动变速器，其具备制动器，所述制动器具有：内侧固定部件，与变速器壳体结合；外侧旋转部件，与规定的旋转部件结合；多个摩擦板，配置在所述内侧固定部件和所述外侧旋转部件之间；活塞，将所述多个摩擦板紧固；以及紧固用油压室，配置在所述内侧固定部件的径方向内侧，被供给在紧固方向上对所述活塞施力的工作油，自动变速器具备形成向所述紧固用油压室供给工作油的紧固用供给油路的油路形成部件，所述活塞具备：推压部，位于径方向外侧，推压所述摩擦板；紧固用油压室形成部，位于径方向内侧，形成所述紧固用油压室；以及连接部，位于径方向中间部，将所述推压部和所述紧固用油压室形成部连结并在径方向上延伸，所述油路形成部件具备：结合部，位于径方向外侧，与所述内侧固定部件的轴方向一方侧结合；紧固用油压室形成部，位于径方向内侧，配置于所述活塞的轴方向一方侧，形成所述紧固用油压室；以及连结部，将所述结合部和所述紧固用油压室形成部连结并在径方向上延伸，所述油路形成部件的结合部及连结部配置于在所述活塞的连接部与所述油路形成部件的结合部及连结部对应地切出的切缺部，所述油路形成部件的结合部及连结部配置为，在周方向上与所述活塞的连接部重叠。
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