[发明专利]公铁两用车用导向轮液压系统及设备在审

专利信息
申请号: 201910111849.9 申请日: 2019-02-12
公开(公告)号: CN109826837A 公开(公告)日: 2019-05-31
发明(设计)人: 晁鲁强;刘宝运;郑澈 申请(专利权)人: 山东交通学院;山东交院机械厂;山东交通科技园发展有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;F15B1/02;B61F9/00
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 王献茹
地址: 250357 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明提供了一种公铁两用车用导向轮液压系统及设备,涉及液压技术领域,该公铁两用车用导向轮液压系统包括油箱、泵体、多个换向阀、多个油缸和多个导向轮;所述油缸包括第一腔体、第二腔体以及位于所述第一腔体和第二腔体之间的活塞杆,所述活塞杆与导向轮相连;所述油箱、泵体和多个换向阀依次连通,并且所述换向阀能够与所述第一腔体和第二腔体分别连通;在泵体作用下,所述油箱内的油液通过换向阀流入所述第一腔体或者所述第二腔体,以推动所述活塞杆并带动所述导向轮下降或者上升,以缓解现有技术中控制类阀门调节困难,结构复杂等技术问题。
搜索关键词: 导向轮 第二腔体 第一腔体 换向阀 公铁两用车 液压系统 活塞杆 泵体 油箱 油缸 液压技术领域 阀门调节 依次连通 油液 连通 缓解
【主权项】:
1.一种公铁两用车用导向轮液压系统,其特征在于,包括油箱、泵体、多个换向阀、多个油缸和多个导向轮;所述油缸包括第一腔体、第二腔体以及位于所述第一腔体和第二腔体之间的活塞杆,所述活塞杆与导向轮相连;所述油箱、泵体和多个换向阀依次连通,并且所述换向阀能够与所述第一腔体和第二腔体分别连通;在泵体作用下,所述油箱内的油液通过换向阀流入所述第一腔体或者所述第二腔体,以推动所述活塞杆并带动所述导向轮下降或者上升。
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