[发明专利]一种基于电源共享的铁路货车故障诊断系统在审
申请号: | 201910104335.0 | 申请日: | 2019-02-01 |
公开(公告)号: | CN109655698A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 唐德尧;汪传文 | 申请(专利权)人: | 唐智科技湖南发展有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 410007 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于电源共享的铁路货车故障诊断系统,包括:N个传感器、M个主机以及连接电路;其中,若干个传感器和/或若干个主机具有发电功能;N和M均为正整数;各个传感器的电源共享端以及各个主机的电源共享端,均通过连接电路互相连通;具有发电功能的传感器和/或主机均包含有防反组件,防反组件设置于具有发电功能的传感器和/或主机的发电组件输出端和电源共享端之间;传感器和主机的电源共享端均连接自身耗能电路。本发明通过内部的各个传感器之间、传感器和主机之间以及主机之间的电源共享,使得各个传感器以及主机均能够保持相对稳定的电压状态进行工作,提高发电稳定性以及装置可靠性。 | ||
搜索关键词: | 传感器 主机 电源共享 发电功能 故障诊断系统 连接电路 铁路货车 发电稳定性 装置可靠性 电压状态 发电组件 耗能电路 互相连通 组件设置 输出端 正整数 | ||
【主权项】:
1.一种基于电源共享的铁路货车故障诊断系统,其特征在于,包括:N个传感器、M个主机以及连接电路;其中,若干个传感器和/或若干个主机具有发电功能;N和M均为正整数;各个所述传感器的电源共享端以及各个所述主机的电源共享端,均通过所述连接电路互相连通;具有发电功能的所述传感器和/或主机均包含有防反组件,所述防反组件设置于具有发电功能的所述传感器和/或主机的发电组件输出端和电源共享端之间;所述传感器和所述主机的电源共享端均连接自身耗能电路。
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