[发明专利]悬吊式复合调谐转动惯量驱动控制系统有效

专利信息
申请号: 201910103390.8 申请日: 2019-02-01
公开(公告)号: CN109610672B 公开(公告)日: 2023-09-29
发明(设计)人: 张春巍;王昊 申请(专利权)人: 青岛理工大学
主分类号: E04B1/98 分类号: E04B1/98;E04H9/02
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 代理人: 巩同海
地址: 266033 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及系统中振动的抑制领域,具体而言,涉及一种悬吊式复合调谐转动惯量驱动控制系统,其包括平动控制单元以及转动控制单元,平动控制单元固定在被控结构底部,平动控制单元下端连接转动控制单元;平动控制单元包括安装板、轨道板Ⅰ、移动板Ⅰ、轨道板Ⅱ、移动板Ⅱ以及限位块;转动控制单元包括双向悬吊装置、悬吊轴、驱动器、变速器、转轴、转动惯量盘以及法兰;本发明结合主动和被动控制技术,将悬吊形式的TMD、AMD以及转动惯量驱动控制装置的优点结合起来,利用多个单元相配合的模式,最大程度的保证了控制的效果,控制力可控。
搜索关键词: 悬吊 复合 调谐 转动惯量 驱动 控制系统
【主权项】:
1.一种悬吊式复合调谐转动惯量驱动控制系统,其特征在于,包括平动控制单元以及转动控制单元,平动控制单元固定在被控结构底部,平动控制单元下端连接转动控制单元;平动控制单元包括安装板(1)、轨道板Ⅰ(2)、移动板Ⅰ(3)、轨道板Ⅱ(4)、移动板Ⅱ(5)以及限位块(6),轨道板Ⅰ(2)和轨道板Ⅱ(4)的两端分别固定有限位块(6),安装板(1)固定在被控结构上,轨道板Ⅰ(2)固定在安装板(1)上,轨道板Ⅰ(2)和轨道板Ⅱ(4)上均开有中心导轨(7),中心导轨(7)两侧分别开有一个辅助导轨Ⅰ(8)和辅助导轨Ⅱ(9),移动板Ⅰ(3)和移动板Ⅱ(5)上分别带有一个中心滑块(10),中心滑块(10)两侧分别设有一个辅助滑块Ⅰ(11)和辅助滑块Ⅱ(12),中心滑块(10)与中心导轨(7)相配合,辅助滑块Ⅰ(11)和辅助滑块Ⅱ(12)分别与对应轨道板上的辅助导轨Ⅰ(8)和辅助导轨Ⅱ(9)相配合;轨道板Ⅰ(2)固定在安装板(1)下端,轨道板Ⅰ(2)配合安装有移动板Ⅰ(3),移动板Ⅰ(3)下面固定轨道板Ⅱ(4),轨道板Ⅱ(4)的导轨方向与轨道板Ⅰ(2)的导轨方向垂直,轨道板Ⅱ(4)配合安装有移动板Ⅱ(5);转动控制单元包括双向悬吊装置(13)、悬吊轴(14)、驱动器(15)、变速器(16)、转轴(17)、转动惯量盘(18)以及法兰(19),双向悬吊装置(13)固定在移动板Ⅱ(5)下端,悬吊装置下方安装悬吊轴(14),悬吊轴(14)末端连接驱动器(15),驱动器(15)输出端连接变速器(16),变速器(16)外连转轴(17),转轴(17)通过法兰(19)与转动惯量盘(18)连接,双向悬吊装置(13)包括两个连接单元,连接单元包括固定板(131)、立板(132)以及旋转柱(133),立板(132)固定在固定板(131)两端,旋转柱(133)固定在立板(132)之间,连接单元的旋转柱(133)交叉安装,形成整体的双向悬吊装置(13);被控结构上安装有传感器,用于采集被控结构的状态数据;驱动器(15)底座上安装有编码器(22),驱动器(15)与变速器(16)以及编码器同轴相连。
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