[发明专利]车辆有效
申请号: | 201910092826.8 | 申请日: | 2019-01-30 |
公开(公告)号: | CN110103700B | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 中村康一;古川智章;高木清式 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K1/00 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 王兆阳;苏卉 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种车辆,在将从配置于比后轮靠车辆后方侧的车辆下部的冷却器主体的下表面放出的放出空气向下方排出的车辆中,能够尽可能不阻碍放出空气的流通地保护冷却器主体免受后轮产生的溅泥等。在配置于冷却器主体的下侧的底罩设有使从冷却器主体的下表面放出的放出空气向下方流通而向外部排出的排气口,并且在该排气口,沿车辆宽度方向延伸并以下端比上端位于车辆后方侧的方式倾斜的凸片沿车辆前后方向分离地设置多个。通过适当确定这多个凸片的长度尺寸(L)、倾斜角度(α)、间隔(d)等,能够将从冷却器主体的下表面放出的放出空气沿着多个凸片适当地向外部排出,并能够保护冷却器主体免受后轮产生的溅泥等。 | ||
搜索关键词: | 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种车辆(12),使冷却介质流通的热交换式的冷却器主体(24)在车辆前后方向上配置于比后轮(14)靠车辆后方侧的车辆下部,所述车辆的特征在于,为了通过热交换对所述冷却介质进行冷却而导入到所述冷却器主体内的外气从该冷却器主体的下表面(32)向下方放出,并且,在所述冷却器主体的下侧配置有底罩(28、200、210),该底罩设有排气口(82、202、212),该排气口沿车辆上下方向贯通、且使从该冷却器主体的下表面放出的放出空气向下方流通而向外部排出,在所述排气口,沿车辆前后方向分离地设置多个凸片(86、204、214),所述凸片沿车辆宽度方向延伸并以下端比上端位于车辆后方侧的方式倾斜,关于所述多个凸片的从所述上端至所述下端的长度尺寸(L),距所述后轮远的车辆后方侧的凸片比接近所述后轮的车辆前方侧的凸片短。
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