[发明专利]基于公路地理环境预测路面温度的系统及方法有效
| 申请号： | 201910079614.6 | 申请日： | 2019-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN109738091B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 娄胜利;周勇帅;解西波;刘浩;王清臣;雷胜男 | 申请（专利权）人： | 象谱信息产业有限公司 |
| 主分类号： | G01K13/00 | 分类号： | G01K13/00 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 许振强;苗彩娟 |
| 地址： | 250000 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于公路地理环境预测路面温度的系统及方法，用于预测路面的实时温度，首先输入实时基准监测站数据、实时移动探测车数据、实时气象数据；构建模型，通过批量加载不同时间段的同一路段的历史监测数据，将获取到的不同时间段的同一路段的数据进行对比，获取到路面温度数据，根据温度差得到温度差异模型；为获得更精准的数据，利用实时气象数据和历史气象数据，对温度差异模型进行修正；最后将实时基准监测站数据、实时移动探测车数据、实时气象数据输入到温度差异模型后，获得预测的路面的实时温度，使得车辆运营方能够对路面紧急状况提前处置，提前规划线路和规避风险。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 公路 地理环境 预测 路面 温度 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于公路地理环境预测路面温度的系统，其特征在于：用于预测路面的实时温度，所述的系统包括：输入部分，用于输入实时基准监测站数据、实时移动探测车数据、实时气象数据；模型构建部分，批量加载不同时间段的同一路段的历史监测数据，将获取到的不同时间段的同一路段的数据进行对比，获取到路面温度数据，根据温度差得到温度差异模型；修正部分，利用实时气象数据和历史气象数据，对温度差异模型进行修正；输出部分，输入数据通过温度差异模型后，获得预测的路面的实时温度。
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