[发明专利]用于动车组单元级检修模式下的调试方法在审
| 申请号： | 201910077060.6 | 申请日： | 2019-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN109752616A | 公开（公告）日： | 2019-05-14 |
| 发明（设计）人： | 张华;夏剑敏;李林熙;陈骏亚;郑继峰;赖华文;宋杰;李昂;张强;许志泉;张鑫 | 申请（专利权）人： | 中国铁路上海局集团有限公司上海动车段 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01M17/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 200040 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提出用于动车组单元级检修模式下的调试方法，包括中央控制单元（CCU）接管、目标调试项点控制指令发出、目标调试车载设备状态参数监测三部分，实现在单元级检修过程中可以进行调试作业，使得检修和调试作业可同时交替穿插进行，达到提升检修作业效率，缩短检修周期的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 调试 检修 动车组 中央控制单元 状态参数监测 车载设备 检修作业 点控制 穿插 接管 指令 | ||
【主权项】：
1.用于动车组单元级检修模式下的调试方法，其特征在于，包括中央控制单元（CCU）接管、目标调试项点控制指令发出、目标调试车载设备状态参数监测三部分，所述的用于动车组单元级检修模式下的调试方法，按以下步骤进行：a.调试前应编制作业指导书，进行材料、设备的准备以及人员分工；b.将动车组进行解编作业；c.安装风管堵头及设置车辆通电前的安全警示标志；d.打开单元动车组蓄电池，供车辆低压控制电，切除动车组车载主从CCU；e.在蓄电池车辆配电柜处，将具备MVB通讯功能的一种动车组通讯半实物仿真的单元级调试设备连接至车载MVB服务接口，接管动车组；f.单元动车组外接380V供电，启动模拟CCU设备的专业控制软件，激活辅助变流器及蓄电池充电机，持续为目标调试车载设备提供中低压电源；g.根据调试作业试验项点，对目标调试车载设备进行软件控制，进行动车组相应调试作业。
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